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Adrien Fourmaux multado em €10.000 por palavrões em direto na controvérsia do Rally da Suécia.

Harry Bright by Harry Bright
Fevereiro 16, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
0
Adrien Fourmaux Fined €10,000 for Live TV Swearing in Rally Sweden Controversy

Adrien Fourmaux (FRA) Alexandre Coria (FRA) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM seen performing during the World Rally Championship Sweden in Umea, Sweden on 15,February. 2025 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202502150186 // Usage for editorial use only //

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Num decisão que chocou a comunidade de rally, os comissários da FIA aplicaram a Adrien Fourmaux uma multa de 10.000€—mais 20.000€ adicionais suspensos por 12 meses—depois de o piloto francês ter deixado escapar um palavrão em direto na televisão durante a power stage do Rally da Suécia.

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O turbulento fim de semana de Fourmaux já estava repleto de drama. Uma vez em contenda pela vitória, viu as suas esperanças desmoronarem após se ter esquecido de prender o capacete antes de uma etapa e, mais tarde, ter enterrado o seu Ford Puma Rally1 numa pilha de neve—erros que o afastaram do grupo da frente.

No domingo, Fourmaux lutou para se recuperar, estrategicamente guardando os seus pneus para um ataque de última hora na power stage, acabando por registar o quinto melhor tempo e salvando um único ponto no campeonato. No entanto, foram as suas palavras, e não a sua condução, que o meteram em apuros.

A Gafe Que Custou 10.000€

Num entrevista pós-etapa, um emocionado Fourmaux não se conteve ao descrever os seus contratempos de sábado. “Nós f***emos tudo ontem,” admitiu, sem saber que a sua escolha de palavras iria acender uma tempestade regulatória.

Os comissários da FIA tomaram imediatamente medidas, citando uma violação do Código Desportivo Internacional da FIA de 2025 relativamente ao uso de linguagem inadequada em transmissões públicas. Convocado para se explicar, Fourmaux pediu desculpa, afirmando que tinha simplesmente utilizado a expressão de uma forma coloquial e descritiva, sem qualquer intenção de ofender.

No entanto, a FIA permaneceu indiferente à explicação. O relatório oficial dos comissários deixou claro:

“Os Comissários lembraram o Piloto e o Representante da Equipa da posição da FIA relativamente não só à linguagem inadequada, mas também ao abuso verbal/físico, e à realização/exibição de declarações ou comentários políticos, religiosos e pessoais, notavelmente em violação do princípio geral de neutralidade promovido pela FIA nos seus Estatutos.”

A entidade reguladora reconheceu que tais expressões são comumente utilizadas na fala do dia a dia, mas insistiu que continuam a ser “amplamente consideradas como palavrões e inadequadas no discurso público, incluindo transmissões televisivas ao vivo.”

Regras Rigorosas da FIA em Destaque

Esta decisão reacendeu o debate sobre a posição rigorosa da FIA em relação à conduta dos pilotos em aparições na mídia. Nos últimos anos, a entidade reguladora tem reprimido declarações não sancionadas, gestos políticos e momentos não ensaiados que poderiam refletir negativamente sobre o desporto.

Embora as palavras de Fourmaux não tenham sido particularmente controversas num sentido mais amplo, elas violaram o código de conduta da FIA, levando a uma ação disciplinar rápida. A multa de €10,000 é imediata, enquanto a penalização adicional de €20,000 ficará pendente durante 12 meses, aplicável caso ele repita uma ofensa semelhante.

Onde É Que Isso Deixa Fourmaux?

Para Fourmaux, esta multa é um golpe duro num fim de semana já frustrante. O francês tem procurado afirmar-se como um contendor sério na temporada de 2025 do WRC, mas pequenos erros—e agora um escorregão caro na língua—têm prejudicado o seu ímpeto.

Entretanto, a decisão da FIA serve como um lembrete claro de que cada palavra falada em transmissões ao vivo está sob escrutínio. À medida que o campeonato se dirige para o Safari Rally Kenya (20-23 de março), todos os olhos estarão em como as equipas e os pilotos lidam com a mídia daqui em diante—porque no WRC de hoje, as palavras podem custar tanto quanto erros ao volante.

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