A lenda do design da Fórmula 1, Adrian Newey, abriu-se sobre a sua decisão de deixar a Red Bull Racing em 2025, marcando o fim de uma ilustre passagem de duas décadas que ajudou a equipa a garantir 13 títulos mundiais. Newey, o indivíduo mais condecorado na história da Fórmula 1, revelou que o seu desejo por novos desafios, juntamente com a sensação de que a Red Bull quer provar as suas capacidades de forma independente, desempenhou um papel fundamental na sua decisão de partir.
A Red Bull anunciou no início deste ano que Newey deixaria a equipa na Primavera de 2025. Pouco depois, foi revelado que ele se juntaria à Aston Martin como Parceiro Técnico Gestor, onde supervisionará o departamento técnico enquanto a Fórmula 1 se prepara para uma revisão regulamentar em 2026.
Falando no High Performance Podcast, Newey desmentiu rumores de que tensões internas na Red Bull contribuíram para a sua saída, enfatizando, em vez disso, a sua própria necessidade de enfrentar novos desafios como a força motriz por trás da sua decisão.
“Suponho que chegue um ponto em que sinto que preciso de novos desafios,” disse Newey. “A equipa alcançou um bom nível de maturidade. É uma organização de engenharia muito madura. Portanto, de certa forma, já fiz a minha parte, e comecei a sentir que estávamos a ficar um pouco estagnados.”
Newey foi fundamental no design de todos os carros campeões da Red Bull, começando com o RB6 em 2010 até ao dominante RB19 em 2023. No entanto, o diretor da equipa Red Bull, Christian Horner, minimizou a extensão da influência de Newey nos designs recentes, notando que seria “errado destacar qualquer indivíduo” pelas suas contribuições.
Refletindo sobre a sua iminente partida, Newey reconheceu que sentiu o desejo da Red Bull de mostrar que pode continuar a sua trajetória vitoriosa sem a sua liderança no departamento técnico.
“Acho que os rapazes também sentiram, talvez, que precisavam mostrar que podiam fazê-lo sozinhos,” explicou Newey. “Então pensei, ‘Bem, ok, vamos dar-lhes a oportunidade e dar-me um novo desafio.’”
Agora com 65 anos, Newey admitiu que nunca esperou continuar a trabalhar na Fórmula 1 à sua idade. No entanto, a sua paixão pelo desporto e os desafios que este oferece mantiveram-no envolvido muito mais tempo do que inicialmente antecipara.
“Acho que se voltar 15 anos atrás, certamente 20 anos, e perguntar, ‘Queria estar a trabalhar além dos 60?’ Provavelmente não,” concedeu Newey. “Queria estar a trabalhar além dos 65? Absolutamente não. Mas depois chegamos lá… Eu gosto do desafio, e sempre amei a carreira com que sempre sonhei desde pequeno.”
Apesar da sua contínua paixão pela Fórmula 1, Newey também admitiu que a natureza exigente do desporto trouxe sacrifícios, particularmente em termos de vida familiar. À medida que se prepara para o seu próximo capítulo na Aston Martin, equilibrar a sua vida pessoal e profissional continua a ser um desafio.
“A Fórmula 1 pode ser totalmente absorvente,” disse ele. “E com essa absorção, claro, vêm compromissos, particularmente na vida familiar e com amigos. E essa é a parte difícil.”
O legado de Newey na Red Bull é inegável, mas à medida que ele assume um novo papel na Aston Martin, a sua influência no futuro da Fórmula 1 continuará, sem dúvida, a moldar o desporto.
