Jorge Martin, o vice-campeão da MotoGP 2023, assumiu a liderança na sessão de treinos iniciais da temporada 2024 do campeonato no Catar. No entanto, foi o novato Pedro Acosta quem roubou os holofotes. O jovem espanhol, que já obteve sucesso na Moto2 e na Moto3, teve um desempenho consistente ao longo da sessão e brevemente ocupou a liderança nos minutos finais antes de cair para o terceiro lugar. As câmeras de TV capturaram o impressionante controle da moto de Acosta, enquanto ele habilmente evitava vários acidentes em potencial, incluindo uma derrapagem especialmente ousada na Curva 1.
As condições da pista para a primeira sessão de treinos provavelmente estavam menos empoeiradas do que o habitual devido aos testes de pré-temporada da MotoGP e à abertura do Campeonato Mundial de Endurance que ocorreram no mesmo local nas semanas anteriores. Martin acabou liderando a sessão com um tempo de volta de 1m52.624s. Aleix Espargaro, da Aprilia, foi seu competidor mais próximo, ficando apenas meio décimo de segundo atrás e superando Acosta por um quarto de décimo.
Em uma mudança notável, Marc Marquez, que não está mais correndo pela Honda, pilotou sua Ducati da equipe Gresini para um respeitável quarto lugar. Isso resultou em um top quatro totalmente espanhol, com os pilotos separados por apenas 0.177s. Brad Binder, representando a KTM, ficou logo atrás, enquanto Johann Zarco, a nova adição da LCR Honda, impressionou com uma arrancada tardia para conquistar o sexto lugar, tornando-se o piloto da Honda RC213V mais bem classificado.
Enea Bastianini, pilotando pela Ducati, liderou uma parte significativa da sessão, mas acabou se contentando com o sétimo lugar. Fabio Di Giannantonio, que recentemente se juntou à Ducati VR46, e Jack Miller, da KTM, completaram o top dez. O campeão reinante Pecco Bagnaia, também da Ducati, teve dificuldades durante a maior parte da sessão, mas conseguiu melhorar sua posição e terminar em décimo lugar.
A Trackhouse, a nova equipe na MotoGP que substituiu a RNF como equipe satélite da Aprilia, mostrou um desempenho sólido, com Miguel Oliveira terminando em 12º lugar na Aprilia RS-GP 2024 e Raul Fernandez garantindo o 14º lugar na RS-GP 2023. A única fabricante não representada no top dez foi a Yamaha, com Alex Rins como seu piloto líder em 15º lugar.
Franco Morbidelli da Pramac Ducati, que perdeu toda a pré-temporada, fez sua primeira aparição em uma moto Ducati da MotoGP desde o teste de Valência do ano passado. Ele terminou em 22º e último lugar, 2.1 segundos atrás do líder.
