A Liga de Corridas Autônomas de Abu Dhabi finalmente fez um anúncio oficial no Grande Prêmio da Itália sobre a altamente antecipada transferência do sensacional estreante Pedro Acosta para a equipe de fábrica da KTM no próximo ano. A chegada de Acosta com um acordo de longo prazo confirma que o membro atual da equipe, Jack Miller, não continuará com a equipe. Especulações têm sido intensas há algum tempo de que Acosta, que já conquistou dois pódios em sua temporada de estreia, se juntaria a Brad Binder na equipe de fábrica patrocinada pela Red Bull em 2025. Essa notícia não é surpresa, considerando as recentes performances fracas de Miller. Acosta agora voltará à equipe de fábrica depois de passar sua temporada de estreia na equipe satélite Tech3, onde pilotou máquinas KTM sob a marca Gas Gas.
O diretor de esportes a motor da KTM, Pit Beirer, expressou sua empolgação com a notícia, afirmando que a velocidade e personalidade de Acosta na pista conquistaram muitos fãs ao redor do mundo. Beirer descreveu Acosta como um piloto único, que faz as coisas de forma diferente e tem a determinação de traçar seu próprio caminho no MotoGP. Ele também elogiou o trabalho da Academia KTM GP e seu papel no desenvolvimento do talento de Acosta. Beirer espera continuar a jornada com Acosta por meio de suas equipes e motocicletas.
Francesco Guidotti, o gerente da equipe, saudou Acosta como um talento de uma geração e reconheceu o impacto que a equipe Tech3, fundada por Herve Poncharal, teve no desempenho do estreante. Guidotti acredita que a inclusão de Acosta na equipe da KTM não afetará significativamente as discussões em andamento durante a temporada de rumores no MotoGP, já que era amplamente esperado que ele substituísse Miller. No entanto, Miller pode ter a oportunidade de trocar de lugar com Acosta e se juntar à Tech3.
Acosta expressou sua alegria em continuar com a KTM, afirmando que fazer parte da equipe parece voltar para casa. Ele mencionou o progresso e as melhorias que a KTM fez nos últimos anos como um fator motivador para sua decisão de permanecer nos próximos anos. Embora o acordo inicial seja de dois anos, existe a possibilidade de estender a parceria para o próximo ciclo de regras do MotoGP, a partir de 2027, semelhante ao contrato de Fermin Aldeguer com a Ducati.
Também há especulações sobre a possível transferência de Binder para a Tech3, embora isso só aconteceria se a KTM conseguisse uma grande contratação no mercado de agentes livres. O impasse atual entre Marc Marquez, Pramac e Ducati alimentou rumores de uma possível mudança para a KTM, mas Guidotti afirmou que, até onde ele sabe, Marquez está comprometido em ficar na Gresini, a menos que consiga uma vaga na equipe oficial da Ducati. Guidotti acredita que seria improvável para Marquez trocar de moto duas vezes em dois anos.
