Uma grande divisão na equipa Red Bull Racing foi exposta, e tudo surge de um incidente crítico em Silverstone em 2022. Helmut Marko, o conselheiro da Red Bull, revelou que o acidente de Yuki Tsunoda durante essa corrida levou o renomado designer Adrian Newey a voltar-se contra o avanço de Tsunoda para a equipa principal em detrimento de Liam Lawson para a temporada de Fórmula 1 de 2025.
Marko destacou o momento crucial em que Tsunoda colidiu com Pierre Gasly, causando danos ao carro de Max Verstappen e custando-lhe a corrida. Este incidente deixou Newey irado, afetando, em última análise, o futuro de Tsunoda dentro da equipa. No entanto, com a recente saída de Newey para a Aston Martin, Tsunoda conseguiu refocar e elevar o seu desempenho.
A saída de Newey, uma figura altamente respeitada no design da Fórmula 1, após quase duas décadas na Red Bull, levantou sobrancelhas no paddock. A sua ausência durante o processo de tomada de decisão que levou à promoção de Lawson para o lugar da Red Bull adicionou uma camada de intriga. A rápida despromoção de Lawson após apenas duas corridas, com Tsunoda a assumir o seu lugar, levantou questões sobre a dinâmica da equipa e os desafios impostos pelo carro RB21.
Apesar de Lawson ter expressado choque com a mudança repentina, a decisão refletiu a intensa competição e os elevados padrões dentro da equipa Red Bull Racing. O ressurgimento de Tsunoda e o revés inesperado de Lawson sublinham a natureza volátil da F1 e a busca incessante pela excelência no desporto.
