O Próximo Herói Australiano da F1? Engenheiro da McLaren Aponta Oscar Piastri para a Glória no Campeonato do Mundo
Oscar Piastri está a traçar um caminho para se tornar o próximo Campeão do Mundo de Fórmula 1 da Austrália, ...
RLL Racing em Turmoil: Bobby Rahal Luta para Reestruturar a Equipa em Meio à Incerteza e Drama com Patrocinadores
A equipa Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) encontra-se em terreno instável enquanto corre contra o tempo para reconstruir a sua ...
Damon Hill: ‘Norris Não Tem Nada a Perder na Luta pelo Campeonato Contra Verstappen’
Lando Norris surgiu como um sério candidato ao Campeonato Mundial de F1 de 2024, levando a luta diretamente ao campeão ...
DXDT Racing vai entrar na classe GTD da IMSA com o Corvette Z06 GT3.R em 2025.
A DXDT Racing, uma concorrente de longa data no Fanatec GT World Challenge America, está pronta para se juntar ao ...
O Futuro de Verstappen Após 2028: A Estrela da Red Bull Procurará Novos Horizontes?
O contrato atual de Max Verstappen com a Red Bull vai até ao final da temporada de Fórmula 1 de ...
Os Ford dominam no início, mas a Chevrolet leva a vitória, numa batalha até ao fim, após um acidente controverso e um atraso devido à bandeira vermelha – A vitória de Stenhouse é um alívio em meio ao caos.
Ricky Stenhouse Jr. conquistou uma vitória dramática no Talladega Superspeedway, superando Brad Keselowski por apenas 0.006 segundos, numa das finalizações ...
A proposta da Andretti-Cadillac para a F1 estagna enquanto a Fórmula 1 mantém-se firme na expansão do grelha.
A grelha da Fórmula 1 deverá manter-se com dez equipas no futuro próximo, apesar dos esforços persistentes da Andretti-Cadillac para ...
McLaren W1 inspira relógio da Richard Mille de €250 mil
Depois da apresentação do McLaren W1, a conhecida marca de relógios de luxo, Richard Mille, decidiu criar um modelo inspirado ...
Heart of Racing está pronto para estrear o Aston Martin Valkyrie LMH no Campeonato IMSA SportsCar de 2025.
A Heart of Racing confirmou que irá entrar na classe GTP do IMSA SportsCar Championship em 2025 com um inovador ...
Mike Krack da Aston Martin Desconsidera a Desculpa do Túnel de Vento para as Dificuldades de 2024
O chefe da Fórmula 1 da Aston Martin, Mike Krack, rejeitou a ideia de que o uso partilhado do túnel ...
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