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A Williams revela a chocante complexidade por trás do atraso do FW48: será 2026 o seu teste final?

Harry Bright by Harry Bright
Fevereiro 2, 2026
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
0
Williams reveals shocking complexity behind FW48 delay: is 2026 their ultimate test?

Formula One F1 - Hungarian Grand Prix - Hungaroring, Budapest, Hungary - August 2, 2025 Williams' Alexander Albon during qualifying REUTERS/Marton Monus

A Williams Racing Enfrenta Desafio na F1: A Chocante Verdade por Trás do Atraso do FW48

Num revelador surpreendente da Williams Racing, o diretor da equipa, James Vowles, expôs as complexidades impressionantes que atrasaram o lançamento do seu muito aguardado carro de Fórmula 1 FW48. À medida que a equipa luta para acompanhar os seus concorrentes, tornou-se a única estrutura que ainda não saiu para a pista com o seu modelo de 2026, levantando sobrancelhas e preocupações entre fãs e especialistas.

Após uma série de contratempos, incluindo a falha em passar os testes de colisão da FIA e questões alarmantes com o peso do carro, a Williams tomou a ousada decisão de saltar o shakedown de Barcelona. Esta decisão audaciosa deixou-os numa posição precária a poucas semanas dos testes críticos no Bahrein. No entanto, Vowles tranquilizou os fãs, afirmando que os testes de colisão agora estão com sucesso ultrapassados, com um shakedown privado iminente.

Vowles, que assumiu o comando da Williams com uma visão de renascimento, tinha marcado 2026 como um ano crucial para a equipa. Ele tem estado a navegar por uma reestruturação completa da equipa baseada em Grove, mas a monumental reformulação nas regulamentações técnicas para esta temporada provou ser uma espada de dois gumes. “O carro que construímos este ano, só para dar um número, é cerca de três vezes mais complicado do que qualquer coisa que já passámos na nossa empresa antes,” revelou Vowles a alguns meios de comunicação selecionados, incluindo o RacingNews365.

Este salto astronómico em complexidade significa que a carga nos seus sistemas aumentou dramaticamente. Vowles admitiu candidamente que, “Começámos a ficar um pouco para trás e atrasados em algumas peças.” As implicações disto são imensas, à medida que a equipa enfrenta a realidade de produzir um carro que ultrapassa os limites tanto do design como das capacidades de fabrico.

Além disso, Vowles destacou que compromissos eram inevitáveis, dadas as dificuldades sem precedentes que enfrentavam. Ele enfatizou que a equipa não estava apenas a testar os limites do design, mas também a esticar o próprio tecido das suas capacidades de produção. “É mais uma questão de não apenas ultrapassar os limites do design, mas os limites de quantos componentes podem ser processados numa fábrica num espaço de tempo muito curto,” afirmou, pintando um quadro vívido da batalha difícil que estão a travar.

À medida que a Williams Racing se prepara para o que pode ser uma temporada decisiva, todos os olhos estarão na estreia do FW48. Conseguirão superar estes obstáculos impressionantes e enfrentar o desafio, ou continuarão a ficar para trás à medida que a competição se intensifica? A contagem decrescente para o Bahrain começou, e o mundo das corridas aguarda com expectativa o próximo capítulo do legado histórico da Williams.

Tags: 1958-formula-1-season2025-six-kings-slamatlassian-williams-racingJames Vowles
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