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Num desenvolvimento marcante que está prestes a revitalizar as corridas de grande prémio, a entrada da Cadillac na renomada grelha da Fórmula 1 foi oficialmente sancionada pelos órgãos reguladores, FIA e FOM, para o ano de 2026. Esta resolução é uma conclusão apropriada para uma narrativa prolongada que teve início em janeiro de 2023, sob a liderança do presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, que primeiro imaginou uma expansão da grelha da F1.
A proposta original, liderada pela equipa de Andretti, enfrentou um obstáculo significativo em janeiro do ano anterior. Apesar de ter obtido aprovação da FIA para um lugar, foi negada um acordo comercial pela F1, que argumentou que uma entrada da Andretti não contribuiria com nenhum valor único para as corridas de grande prémio. Esta decisão gerou controvérsia e levou a organização Andretti a apresentar uma queixa ao Departamento de Justiça dos EUA por possíveis violações à concorrência.
No meio deste desacordo, o projeto passou por uma transformação significativa nos bastidores. Esta mudança de liderança, orquestrada pelo fundador original Michael Andretti a recuar e Dan Towriss a assumir o comando, abriu caminho para que o projeto evoluísse para uma entrada da Cadillac como fábrica, inicialmente alimentada por motores Ferrari de clientes.
A perspetiva de incorporar um novo fabricante de grande porte, a General Motors, empresa-mãe da Cadillac, foi considerada um divisor de águas pela F1. Isto marcou uma mudança em relação aos planos originais que poderiam ter exigido que um dos atuais fabricantes de automóveis fornecesse motores à Andretti. A Cadillac pretende introduzir a sua própria unidade de potência a partir de 2028. A entrada da General Motors na F1 está prestes a aumentar ainda mais o perfil das corridas de grande prémio.
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O projeto renovado, após uma rigorosa avaliação, recebeu agora a luz verde final. A aprovação desta entrada foi celebrada pelo CEO da F1, Stefano Domenicali, que sublinhou a importância da evolução dos planos da equipa. Ele expressou a sua gratidão à GM e à TWG pelo seu envolvimento construtivo ao longo de vários meses. Ele aguarda ansiosamente a chegada da equipa à grelha a partir de 2026, que promete ser mais um ano emocionante para a Fórmula 1.
O presidente da FIA, Ben Sulayem, partilhou a sua alegria ao ver a sua visão de uma 11ª equipa na grelha a tornar-se realidade. Ele descreveu a entrada da equipa Cadillac Fórmula 1 como um momento transformador, adicionando nova energia ao desporto. A presença da equipa Cadillac no paddock, acredita ele, irá inspirar futuros concorrentes e fãs, fortalecendo a missão de ultrapassar os limites do automobilismo ao mais alto nível.
Esta emocionante jornada para a entrada da Cadillac na F1 começou com a iniciativa de Ben Sulayem em janeiro de 2023 para adicionar uma equipa extra à grelha. Com a FIA a abrir o seu processo de manifestações de interesse e a subsequente avaliação de sete manifestações de interesse, a equipa Andretti-Cadillac acabou por cumprir os critérios da FIA em outubro de 2023. Apesar da rejeição inicial por parte da FOM em janeiro de 2024, a história deu uma volta em novembro de 2024, com a F1 a alcançar um acordo de princípio com a General Motors. O plano evoluiu para se concentrar mais no envolvimento dos fabricantes, transformando-se numa equipa de fábrica da Cadillac. Finalmente, em março de 2025, a FIA e a FOM aprovaram a entrada da Cadillac na grelha da F1 para 2026, marcando um novo capítulo na história da Fórmula 1.
