A Spire Motorsports está a fazer ondas nesta intertemporada enquanto se prepara para uma grande reformulação da sua equipa na NASCAR Truck Series em 2025. A equipa reforçou o seu compromisso com a série ao expandir para quatro entradas, incluindo duas corridas a tempo inteiro, sinalizando a sua intenção de se tornar um concorrente formidável no campeonato.
Condutores Confirmados a Tempo Inteiro: Caruth e Perez de Lara Lideram a Carga
Rajah Caruth está prestes a regressar na camioneta Chevy nº 71 após uma bem-sucedida temporada de 2024, marcada por uma aparição nos playoffs e uma vitória em Las Vegas. A juntar-se a ele como o segundo condutor a tempo inteiro da Spire está o campeão da ARCA Menards Series de 2024, Andres Perez de Lara.
Perez de Lara, uma estrela em ascensão de 19 anos do México, conquistou o seu título da ARCA sem uma única vitória, contando com uma impressionante sequência de 10 classificações entre os cinco primeiros. A sua mudança para a Spire não é surpresa, dado o passado da equipa com a Rev Racing, que ajudou a desenvolver o seu talento.
“É uma grande oportunidade para mim e uma pela qual tenho trabalhado arduamente para conseguir,” disse Perez em um comunicado à imprensa. “Acho que estou mais ansioso pela competição do que por qualquer outra coisa. Daytona não pode chegar cedo o suficiente.”
Perez traz uma vasta experiência, tendo subido as fileiras desde o karting até vencer o campeonato da NASCAR Mexico Challenge Series de 2022, semelhante à Xfinity Series no México. A sua contratação reforça a visão da Spire de desenvolver jovens talentos enquanto persegue resultados competitivos.
Entradas a Tempo Parcial: Questões Pairam Sobre os Caminhões No. 7 e No. 07
A formação alargada da Spire inclui a introdução de duas entradas a tempo parcial: os caminhões No. 7 e No. 07. No entanto, permanecem lacunas significativas na lista de pilotos.
- Caminhão No. 7 Chevy: Corey Day foi anunciado para oito corridas em 2025, deixando slots abertos para o restante do calendário. A especulação aponta para Sammy Smith, atualmente parte da Junior Motorsports, como um potencial candidato para preencher algumas dessas lacunas.
- Caminhão No. 07 Chevy: A Spire planeia colocar este caminhão a tempo parcial com múltiplos pilotos a partilhar as funções. Smith é novamente mencionado como uma possibilidade aqui, mas a Spire ainda não confirmou nomes adicionais enquanto trabalha para finalizar a distribuição de pontos após a sua separação da Rev Racing.
Pontos de Propriedade e Movimentos Estratégicos
A Spire Motorsports fez uma mudança notável ao romper a sua aliança com a Rev Racing, uma decisão provavelmente ligada à sua expansão para quatro entradas. No entanto, este movimento deixou a equipa a navegar numa situação complexa em relação aos pontos de propriedade.
A entrada número 2, conduzida por Nick Sanchez no ano passado, foi adquirida pela Reaume Brothers Racing para a sua terceira equipa a tempo inteiro. A Spire está agora a concentrar-se em manter a sua posição competitiva e garantir clareza na distribuição de pontos para a entrada número 07.
Perspetivas para 2025
Com Rajah Caruth e Andres Perez de Lara na linha da frente, a Spire Motorsports está a posicionar-se como uma séria concorrente na Truck Series. Embora persistam questões sobre o seu elenco a tempo parcial, a equipa deixou claro que está a construir um programa capaz de competir por vitórias e campeonatos.
Agora, a atenção volta-se para o fim de semana do Daytona 500, onde a nova formação da Spire irá pisar a pista pela primeira vez. Todos os olhos estarão em Perez de Lara enquanto ele procura afirmar-se na sua estreia a tempo inteiro na Truck Series.
