ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

A Renault Revive um Ícone: O Renault 4 E-Tech Retorna como um Crossover Elétrico Nostálgico

Redação by Redação
Outubro 14, 2024
in Destaque, Novidades
Reading Time: 4 mins read
0
Renault Revives an Icon: The Renault 4 E-Tech Returns as a Nostalgic Electric Crossover
ADVERTISEMENT

O amado Renault 4 está a fazer um regresso, mas não como o simples e espartano hatchback que muitos recordam. Em vez disso, está a voltar numa forma fresca e modernizada como o Renault 4 E-Tech, um crossover totalmente elétrico infundido com nostalgia e tecnologia de ponta. Revelado no Salão Automóvel de Paris de 2024, este novo Renault 4 é uma ousada reinterpretação do original, misturando pistas de design retro com mobilidade elétrica moderna.

ADVERTISEMENT

Uma Homenagem ao Passado com um Toque Moderno

Lançado pela primeira vez em 1961 como a resposta da Renault ao Citroën 2CV, o Renault 4 original foi um enorme sucesso, vendendo mais de 8 milhões de unidades em todo o mundo até ao final da produção em 1994. Agora, com o seu renascimento, o Renault 4 E-Tech continua o legado com um propósito totalmente novo. O design do carro ecoa habilmente o passado—com faróis arredondados e a forma quadrada característica—mas agora vem equipado para a era moderna como um SUV compacto. A sua suspensão elevada e revestimento de plástico na carroçaria conferem-lhe uma aparência robusta de crossover, enquanto o teto de tecido deslizante operado eletricamente é uma homenagem direta à praticidade e ao charme do original.

O novo Renault 4 também apresenta faróis traseiros verticais inspirados no retro, em três partes, moldados como uma pastilha, que lembram o seu clássico antecessor. Além disso, a tampa traseira desce até ao para-choques traseiro para facilitar o carregamento de bagagens, com a abertura posicionada a apenas 61 cm do chão.

Prático e Espaçoso

Com 163 polegadas (4,14 metros) de comprimento, o Renault 4 E-Tech posiciona-se perfeitamente entre o supermini Clio e o crossover subcompacto Captur, oferecendo uma mistura ideal de dimensões adequadas para a cidade e espaço. É maior que o Renault 5, com uma distância entre eixos de 103,1 polegadas (2,62 metros), proporcionando mais espaço para as pernas dos passageiros. O interior também é prático, com 14,8 pés cúbicos (420 litros) de espaço de carga—substancialmente mais do que o seu equivalente hatchback.

Por dentro, o painel é familiar para os fãs da Renault, apresentando um display digital de 10,1 polegadas para o condutor e um ecrã tátil central de 10 polegadas. Felizmente, alguns botões físicos permanecem abaixo das saídas de ar centrais para maior conveniência. A Renault conseguiu combinar charme retro e funcionalidade moderna no habitáculo, proporcionando um ambiente amigável para o condutor com uma mistura de toques nostálgicos e tecnologia avançada.

Poder Elétrico e Eficiência

Baseado na mesma plataforma AmpR Small que o Renault 5, o novo Renault 4 E-Tech oferece duas opções de motor elétrico. Os compradores podem escolher entre um motor de 121 cavalos (90 kW) com 166 lb-ft de binário, ou um motor mais potente de 148 cavalos (110 kW) com 181 lb-ft de binário. O motor mais forte pode acelerar o R4 de 0 a 100 km/h em menos de 8,5 segundos, enquanto a aceleração de 80 a 120 km/h leva menos de sete segundos.

A Renault oferece duas opções de bateria: um pack de 40 kWh com uma autonomia superior a 300 km e um pack maior de 52 kWh que proporciona até 400 km no ciclo WLTP. Graças à capacidade de carregamento rápido em corrente contínua de até 100 kW, a bateria pode ser recarregada de 15% a 80% em apenas 30 minutos, tornando-a conveniente para viagens mais longas. O R4 também suporta carregamento bidirecional, permitindo que atue como uma fonte de energia.

Leve e Ágil com Utilidade Surpreendente

Apesar dos seus componentes elétricos, o Renault 4 E-Tech mantém-se relativamente leve, com a configuração mais pequena a pesar apenas 1.410 kg. O veículo pode rebocar até 750 kg, aumentando a sua versatilidade. A sua altura ao solo de 18,1 cm, combinada com a suspensão independente de múltiplos links nos eixos dianteiro e traseiro, garante uma condução suave e controlada—algo raro num veículo do segmento B na classe mainstream.

Em Breve nos Mercados Europeus

O Renault 4 E-Tech está previsto para chegar às estradas europeias em 2025, oferecendo uma combinação única de praticidade, charme nostálgico e tecnologia elétrica moderna. Com um design que homenageia o passado e grupos motopropulsores que olham para o futuro, este ícone reimaginado está preparado para causar um impacto significativo no mercado de crossovers elétricos.

À medida que a Renault traz de volta este clássico com um toque fresco, os fãs do R4 original e os entusiastas de veículos elétricos modernos encontrarão muito para apreciar neste novo e emocionante capítulo para a icónica marca.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Renovado Kia Stonic já em Portugal desde €21 490
Destaque

Renovado Kia Stonic já em Portugal desde €21 490

Já pode ser adquirido no mercado português o atualizado Kia Stonic, modelo destinado ao competitivo segmento dos SUV utilitários, que...

by Redação
Dezembro 5, 2025
Agora 100% elétrico: Lexus LFA Concept revelado
Destaque

Agora 100% elétrico: Lexus LFA Concept revelado

Já se adivinhava que o Grupo Toyota iria apresentar, na edição de 2025 do Salão de Tóquio, lado a lado...

by Redação
Dezembro 5, 2025
Gerry McGovern despedido da Jaguar Land Rover
Novidades

Gerry McGovern despedido da Jaguar Land Rover

A comemorar 90 anos de história, a Jaguar vive uma época de turbulência desde a apresentação, a 15 de fevereiro...

by Redação
Dezembro 5, 2025
SUV de luxo elétrico com mais 610 cv: novo Genesis GV60 Magma na Europa em 2026
Destaque

SUV de luxo elétrico com mais 610 cv: novo Genesis GV60 Magma na Europa em 2026

Acabam de ser reveladas as primeiras imagens oficiais do Genesis GV60 Magma, variante de topo do SUV da marca de...

by Redação
Dezembro 5, 2025

Recent News

Lando Norris reveals shocking truth: I learned from Oscar Piastri during fierce title battle

Lando Norris revela verdade chocante: Aprendi com Oscar Piastri durante intensa batalha pelo título.

Dezembro 7, 2025
Piastri’s bold strategy gamble fails: what went wrong in the high-stakes race?

A ousada estratégia de Piastri falha: o que correu mal na corrida de alto risco?

Dezembro 7, 2025
Nico Rosberg slams Zak Brown’s insensitive message to Oscar Piastri after heartbreaking Abu Dhabi race

Nico Rosberg critica a mensagem insensível de Zak Brown para Oscar Piastri após a emocionante corrida de Abu Dhabi.

Dezembro 7, 2025
Lando Norris triumphs as World Champion: Zak Brown defies critics in stunning McLaren victory

Lando Norris triunfa como Campeão do Mundo: Zak Brown desafia críticos com uma impressionante vitória da McLaren.

Dezembro 7, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.