Após um início de temporada desafiante em Melbourne, a Red Bull Racing está a preparar-se para introduzir melhorias significativas no seu modelo RB21. Espera-se que as atualizações façam a sua estreia entre a terceira e a quinta corrida da temporada, enquanto a equipa se esforça para diminuir a diferença em relação à McLaren.
A corrida inaugural na Austrália destacou a dominância da McLaren sobre os seus concorrentes. Apesar disso, Max Verstappen, o atual Campeão do Mundo da Red Bull, demonstrou a sua destreza na pista. Ele foi o único piloto que conseguiu acompanhar o ritmo da dupla da McLaren na liderança do pelotão.
Um erro tático dos pilotos da McLaren, que levou Oscar Piastri a ser relegado para a relva, proporcionou a Verstappen a oportunidade de ascender à segunda posição. No entanto, Verstappen não conseguiu lançar um ataque prolongado ao eventual campeão, Lando Norris.
Helmut Marko, Conselheiro Sénior da Red Bull, identificou o prazo para a chegada destas tão aguardadas atualizações. Durante uma discussão com a Sky Alemanha, ele afirmou: “À volta da terceira à quinta corrida, esperamos dar um passo importante em frente.” O homem de 81 anos também abordou questões sobre a natureza dos atuais desafios da Red Bull, confirmando que eram tanto mecânicos como aerodinâmicos. Ele admitiu, no entanto, que estes problemas não podem ser resolvidos rapidamente.
Verstappen também reconheceu que a Red Bull tem um caminho difícil pela frente. Ele observou que o seu desempenho diminuiu quando os seus pneus começaram a sobreaquecer, uma indicação de onde a McLaren tinha a vantagem. Ele concedeu: “Assim que os pneus começaram a sobreaquecer, não tivemos nenhuma chance. A McLaren simplesmente disparou. Portanto, ainda temos muito trabalho a fazer para lutar por uma vitória.”
Apesar dos desafios, Verstappen manteve-se otimista em relação ao seu segundo lugar, considerando-o uma melhoria em relação a anos anteriores. “Estou feliz por estarmos em segundo aqui. É basicamente um lugar melhor do que deveríamos ter estado. E são 18 pontos a mais do que eu tive no ano passado nesta corrida,” afirmou ele.
As preocupações da equipa são ainda agravadas por um calendário iminente e agitado, com o Grande Prémio da China este fim de semana, seguido pelo primeiro triplo cabeçalho em Abril. O director da equipa Red Bull, Christian Horner, expressou incerteza sobre a definição de expectativas para a próxima corrida em Xangai, admitindo que a pista não tem sido historicamente a mais forte para eles.
No entanto, Horner está ansioso pelo Grande Prémio da China e pela oportunidade de compreender melhor as limitações do RB21. Ele antecipa um desempenho forte da McLaren, mas está intrigado para ver como as dinâmicas vão mudar na pista.
À medida que a temporada avança, os movimentos estratégicos da Red Bull e as atualizações do RB21 estarão sob escrutínio atento. A capacidade da equipa de se adaptar e superar estes contratempos iniciais será provavelmente um fator determinante para a sua campanha no campeonato.
