A Red Bull Racing entra em 2025 sem duas das suas figuras mais influentes, Adrian Newey e Jonathan Wheatley, marcando o fim de uma era para a equipa. Apesar das suas saídas, o Diretor de Equipa Christian Horner rejeitou as sugestões de uma ‘reconstrução’, enfatizando antes a profundidade e a evolução estratégica da equipa enquanto se prepara para os desafios que se avizinham.
O Legado de Newey e Wheatley Termina na Red Bull
Adrian Newey, o mestre por trás da dominância técnica da Red Bull, deixou oficialmente a equipa em maio de 2024. Após concluir o trabalho no hipercarro RB17, Newey está prestes a juntar-se à Aston Martin em março de 2025 como Parceiro Técnico Gestor. Entretanto, Jonathan Wheatley, o Diretor Desportivo de longa data da Red Bull, está de licença antes de se tornar Diretor de Equipa na Sauber/Audi.
Ambos os indivíduos foram fundamentais para a ascensão da Red Bull como uma potência da Fórmula 1. No entanto, Horner insiste que as suas saídas foram parte de um plano a longo prazo, em vez de uma reviravolta inesperada.
“Adrian saiu em Miami [maio de 2024], portanto não tem trabalhado em nenhum projeto de F1 desde então,” disse Horner à Motorsport.com. “Jonathan irá sair da parede dos boxes em 2025, mas fora isso, tudo permanece igual. Eu diria que a palavra reconstrução vai longe demais para duas pessoas que saíram. É evolução.”
Mudança de Marchas: Promoções Internas da Red Bull
Para mitigar a perda de Newey e Wheatley, a Red Bull implementou uma série de promoções internas. Estas mudanças visam manter a estabilidade enquanto proporcionam oportunidades de crescimento para o pessoal chave:
- Gianpiero Lambiase (Engenheiro de Corrida de Max Verstappen)
Lambiase foi promovido a Chefe de Corridas, assumindo um papel mais abrangente enquanto continua a orientar Verstappen durante as corridas. Horner confirmou: “Sim, ele continuará a trabalhar diretamente com Max.” - Stephen Knowles (Antigo Engenheiro Sénior de Estratégia)
Knowles avança para Chefe de Regulamentos Desportivos, assumindo muitas das responsabilidades anteriores de Wheatley, incluindo a comunicação com a FIA para garantir conformidade. - Richard Wolverson (Engenheiro Sénior de Engenharia de Carros)
Wolverson é agora Chefe de Operações de Corrida, supervisionando a logística e o desempenho na pista.
“Estas mudanças representam uma progressão natural,” disse Horner. “É ótimo porque dá aos membros de longa data da equipa a oportunidade de avançar. Às vezes, se uma organização permanece estagnada, falha em progredir.”
Perspectivas: O Desafio de 2026
A saída de Newey marca uma mudança significativa, mas a atenção da Red Bull está firmemente centrada no seu ambicioso projeto de unidade de potência para 2026. O desenvolvimento interno da equipa, em colaboração com a Ford, é esperado como o desafio técnico mais exigente da sua história.
“O que estamos a preparar para 2026 com a nossa própria unidade de potência é, de longe, o maior desafio que esta equipa alguma vez enfrentou,” disse Horner. “É aqui que a nossa força e profundidade realmente entrarão em jogo.”
Equilibrar Mudança com Continuidade
A ênfase de Horner em “evolução” em vez de “reconstrução” reflete a sua confiança na capacidade da Red Bull de se adaptar. Embora a perda de figuras como Newey e Wheatley seja significativa, Horner vê as promoções de Lambiase, Knowles e Wolverson como oportunidades para injetar nova energia na equipa.
“É uma oportunidade fantástica para muitas pessoas na equipa que merecem essa chance,” afirmou Horner. “O espetáculo continua.”
A Red Bull Conseguirá Manter a Sua Dominância?
À medida que a temporada de 2025 se desenrola, a Red Bull enfrenta o desafio de manter a sua vantagem competitiva sem dois dos seus arquitetos mais influentes. Com Max Verstappen ainda a liderar a carga e uma estrutura de liderança reestruturada, a equipa parece pronta para navegar por este período de transição.
No entanto, o verdadeiro teste virá em 2026, quando o projeto da unidade de potência interna da Red Bull assumir o protagonismo. A capacidade da equipa de replicar o seu sucesso passado sem Newey e Wheatley moldará o próximo capítulo do seu legado na F1.
