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AutoGear

A Busca de Verstappen por Toto Wolff Termina—Por Enquanto—À Medida que a Mercedes Escolhe Antonelli

Redação by Redação
Fevereiro 17, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 5 mins read
0
Toto Wolff Steps Back as Verstappen-Russell Feud Simmers: “They’ll Sort It Out”

Toto Wolff during the FIA Formula One World Championship 2023 in Spielberg, Austria on June 30, 2023 // Lucas Pripfl / Red Bull Ring // SI202306300923 // Usage for editorial use only //

Durante anos, Mercedes e Red Bull estiveram em guerra, uma rivalidade alimentada pelo infame Grande Prémio de Abu Dhabi de 2021, batalhas incansáveis na pista e rixas amargas fora dela. Mas, numa reviravolta surpreendente, Toto Wolff e Helmut Marko—uma vez inimigos sworn—encontraram um terreno comum.

E no coração da sua nova détente? Max Verstappen.


A Mercedes Queria Verstappen—Mas Ele Permaneceu Leal à Red Bull

Quando a chocante mudança de Lewis Hamilton para a Ferrari abalou o mercado de pilotos da Fórmula 1, Toto Wolff foi à procura do maior prémio de todos—o tricampeão do mundo Max Verstappen.

Com a Red Bull mergulhada em drama interno, o futuro de Verstappen parecia de repente incerto. Christian Horner estava nervoso, e com razão—a Mercedes estava a circular.

Mas apesar de sussurros, flertes e discussões nas sombras, Verstappen acabou por reafirmar a sua lealdade à Red Bull, permanecendo em Milton Keynes por agora.

Então, o que aconteceu?

Wolff estava interessado, Verstappen estava intrigado—mas o timing não era o certo.

“Em termos de desporto, psicologia e todas as áreas periféricas, 2021 foi a temporada mais difícil que já vivemos,” disse Marko. “Mas seguimos em frente. A rivalidade continua, mas aprendemos a viver com as derrotas e a lidar com elas.”

E assim, Mercedes fez uma mudança de direção. Em vez de Verstappen, Wolff está a apostar numa prodígio de 18 anos—Kimi Antonelli—que agora fará parceria com George Russell em 2025.


Aliados Austríacos: A Surpreendente Amizade entre Wolff e Marko

Durante anos, Wolff e Marko trocaram farpas na mídia, com Red Bull e Mercedes constantemente em conflito sobre regulamentos, designs de carros e aquele infame decisor de título.

Mas, num surpreendente desvio, os dois austríacos estão agora em termos muito melhores.

O que mudou?

A morte do fundador da Red Bull, Dietrich Mateschitz.

“A sua partida certamente nos uniu,” admitiu Wolff. “Mesmo que houvesse rivalidade, ele era um empreendedor incrível. Os austríacos unem-se, e agora percebemos que pensamos de forma semelhante sobre o comportamento de algumas pessoas.”

Tradução? Wolff e Marko agora concordam sobre quem são as verdadeiras “figuras problemáticas” na F1.

E esse novo canal diplomático pode ser crítico para manter a Mercedes na conversa sobre Verstappen, caso a dominância da Red Bull diminua.


A Revelação Bilionária da Aston Martin: O Futuro de Verstappen Ainda Está em Jogo?

Enquanto Verstappen acabou por rejeitar a Mercedes para 2025, o seu futuro a longo prazo continua a ser um tema quente—especialmente após surgirem relatos de que a Aston Martin está a preparar uma oferta de £1 mil milhões para atraí-lo da Red Bull.

Se for verdade, isso sinaliza uma coisa:

Apesar das negações públicas, Verstappen ainda está aberto a deixar a Red Bull se o desempenho deles cair.

E se a fase de reconstrução da Mercedes funcionar, Wolff poderá estar de volta à mesa de negociações em 2026 ou além.

Afinal, Wolff e Marko já não são rivais—são aliados. E na Fórmula 1, as relações moldam o futuro.


Veredicto Final: A Mercedes Perde a Batalha com Verstappen, Mas a Guerra Não Acabou

Por agora, Max Verstappen continua a ser um piloto da Red Bull.

A Mercedes apostou tudo em Kimi Antonelli, uma sensação adolescente, colocando o seu futuro nas mãos da juventude em vez de contratar uma superestrela estabelecida.

Mas não se enganem—esta saga ainda não terminou.

Com Helmut Marko e Toto Wolff agora a falar um com o outro, e o arriscado investimento de um bilião de libras da Aston Martin à espreita, o compromisso a longo prazo de Verstappen com a Red Bull não é à prova de balas.

Se surgirem fissuras, a Mercedes estará pronta.

E da próxima vez, poderão muito bem fechar o negócio.

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