AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

A Penske Entertainment Acelera o Desenvolvimento do Chassis IndyCar de 2027: Uma Nova Era nas Corridas de Monopostos Começa

Publisher by Publisher
Dezembro 16, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
0
Penske Entertainment Accelerates Development of the 2027 IndyCar Chassis: A New Era in Open-Wheel Racing Begins

A Penske Entertainment está a avançar a todo o vapor para o futuro com o seu chassis IndyCar de próxima geração, previsto para estrear em 2027. Embora a série mantenha segredo sobre o design e os pormenores, um marco importante foi alcançado com os testes em túnel de vento agora em curso—marcando um passo crucial no desenvolvimento do projeto.

Um Olhar para o Futuro, Sem os Visuais

Apesar de pedidos repetidos, a Penske Entertainment optou por não divulgar imagens do modelo do túnel de vento ou renderizações do carro de 2027. Esta abordagem reflete o tradicional segredo da série durante as fases de desenvolvimento cruciais, mantendo os fãs e as equipas ansiosos pela grande revelação.

O carro de 2027 promete inaugurar uma nova era para o IndyCar, uma vez que substituirá o envelhecido chassis Dallara DW12, que está em uso desde 2012. Ao longo dos anos, o DW12 recebeu atualizações significativas, incluindo a adição do Aeroscreen em 2020, mas a estrutura básica está agora a precisar de uma grande reformulação.

Estabelecendo Paralelos com a Linha do Tempo do DW12

O ritmo atual de desenvolvimento da Penske Entertainment é reminiscentemente da linha do tempo utilizada para o DW12. Em dezembro de 2010, o design da célula—o núcleo de segurança do chassis—tinha sido finalizado, e os componentes aerodinâmicos foram fixados dois meses depois. Da mesma forma, o chassis de 2027 beneficia de um período de vários anos, com todo o ano de 2025 e 2026 disponíveis para mais refinamentos.

Esta linha do tempo alargada permite à Penske e à Dallara, o fornecedor exclusivo de chassis para a IndyCar, abordar as normas de segurança em evolução, a eficiência aerodinâmica e os objetivos de sustentabilidade. Quando os primeiros carros de 2027 entrarem na pista para os testes de pré-temporada, os fãs e os pilotos poderão esperar uma máquina construída para refletir mais de uma década de avanços na tecnologia de corridas.

Prioridades para o Chassis de 2027

Embora os detalhes permaneçam em segredo, algumas áreas-chave de foco deverão incluir:

  • Aprimoramentos de Segurança: Construindo sobre os sucessos do DW12 e do Aeroscreen, o chassis de 2027 deverá incluir estruturas de colisão de próxima geração e proteção melhorada para o piloto.
  • Eficiência Aerodinâmica: Com os testes em túnel de vento em andamento, a equipa de design irá concentrar-se na redução do arrasto, melhoria da força descendente e aumento das oportunidades de ultrapassagem — essencial para manter a natureza emocionante e competitiva das corridas de IndyCar.
  • Sustentabilidade: O novo chassis pode incorporar materiais leves e recicláveis, alinhando-se com as tendências mais amplas do automobilismo em direção à sustentabilidade e à redução do impacto ambiental.
  • Integração do Trem de Força: À medida que a tecnologia híbrida se torna uma parte maior da IndyCar, o chassis de 2027 será otimizado para integrar perfeitamente os sistemas híbridos da série com o design da Dallara.

O que vem a seguir para o IndyCar de 2027?

À medida que o desenvolvimento avança, os fãs podem esperar mais atualizações da Penske Entertainment, incluindo a eventual divulgação de renderizações e especificações. Por agora, o foco permanece em aperfeiçoar cada elemento do carro para entregar uma máquina de corrida de ponta, competitiva e segura.

O carro de 2027 representa mais do que apenas um novo chassis—é uma declaração de intenções da Penske Entertainment e da Dallara, sinalizando o seu compromisso em manter o IndyCar na vanguarda da inovação no automobilismo global.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Verstappen’s Desperate Struggle: Red Bull F1 Disaster Unfolds in Hungarian GP Qualifying
Desporto Motorizado

A Luta Desesperada de Verstappen: O Desastre da Red Bull F1 Desdobra-se na Qualificação do GP da Hungria

Max Verstappen, a estrela da Fórmula 1, enfrentou uma sessão de qualificação de pesadelo no Grande Prémio da Hungria, expressando...

by Arthur Ling
Agosto 3, 2025
Toyota Domination: Rovanperä’s Triumph Leads Five-Car Lockout in Thrilling Finland Rally
Desporto Motorizado

Domínio da Toyota: O Triunfo de Rovanperä Leva a um Bloqueio de Cinco Carros no Emocionante Rally da Finlândia

Num emocionante desenrolar de eventos, Kalle Rovanperä dominou o Rally da Finlândia, liderando uma sensacional ocupação dos cinco primeiros lugares...

by Carl Smith
Agosto 3, 2025
George Russell Blames Himself for Missing Pole Amid Dramatic Hungarian Grand Prix Qualifying Shift
Desporto Motorizado

George Russell Culpa-se por Perder a Pole em Meio a uma Mudança Dramática na Qualificação do Grande Prémio da Hungria

O piloto britânico George Russell ficou a apontar o dedo a si mesmo após uma emocionante sessão de qualificação no...

by Arthur Ling
Agosto 3, 2025
Antonelli Crushed in Qualifying as Russell Narrowly Misses Pole in Dramatic Showdown
Desporto Motorizado

Antonelli Esmagado na Qualificação enquanto Russell Fica Perto da Pole em Confronto Dramático

O piloto italiano Antonelli enfrenta outra eliminação dececionante no Grande Prémio, partindo da 15ª posição devido a problemas de aderência...

by Harry Bright
Agosto 3, 2025

Recent News

Verstappen’s Desperate Struggle: Red Bull F1 Disaster Unfolds in Hungarian GP Qualifying

A Luta Desesperada de Verstappen: O Desastre da Red Bull F1 Desdobra-se na Qualificação do GP da Hungria

Agosto 3, 2025
Toyota Domination: Rovanperä’s Triumph Leads Five-Car Lockout in Thrilling Finland Rally

Domínio da Toyota: O Triunfo de Rovanperä Leva a um Bloqueio de Cinco Carros no Emocionante Rally da Finlândia

Agosto 3, 2025
George Russell Blames Himself for Missing Pole Amid Dramatic Hungarian Grand Prix Qualifying Shift

George Russell Culpa-se por Perder a Pole em Meio a uma Mudança Dramática na Qualificação do Grande Prémio da Hungria

Agosto 3, 2025
Antonelli Crushed in Qualifying as Russell Narrowly Misses Pole in Dramatic Showdown

Antonelli Esmagado na Qualificação enquanto Russell Fica Perto da Pole em Confronto Dramático

Agosto 3, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks