A Nissan está a ponderar a possibilidade de lançar um desportivo eléctrico acessível, direccionado principalmente para o público na casa dos 20 anos. Há uma década atrás, a Nissan apresentou o IDx no Salão Automóvel de Tóquio como um protótipo de desportivo de entrada, juntamente com uma versão Nismo. No entanto, até à data, não se viu qualquer sinal de uma versão de produção. Ainda assim, há uma crescente esperança de que um modelo abaixo do Z possa ser lançado no futuro, conforme indicado por Ivan Espinosa, responsável pelo planeamento de produtos da Nissan, numa entrevista à revista Top Gear.
Espinosa referiu que, dependendo da perspectiva, a Nissan sempre teve modelos como o GT-R e o Z, bem como um carro de entrada, seja um hatchback desportivo como o Pulsar ou outro modelo com um preço e desempenho semelhantes. Ele expressou que, actualmente, sentem a falta de um carro neste segmento. Relativamente ao tipo de carro que poderia preencher esta lacuna, Espinosa sugeriu que não seria um hatchback desportivo como os antigos Pulsars. Em vez disso, seria um “desportivo eléctrico mais compacto” e “um pouco mais em conta” para atrair clientes na casa dos 20 anos. Para cativar este público mais jovem, o carro teria de ser “emocionante e envolvente de conduzir”, oferecendo também uma versão Nismo.
A visão da Nissan parece ser a de criar um rival eléctrico para carros como o Toyota GR86, Subaru BRZ e Mazda MX-5 Miata. No entanto, lançar um desportivo de entrada significa que teria de ter um preço inferior ao Z mais barato.
Outras marcas japonesas também estão a considerar desportivos híbridos e eléctricos. No Japan Mobility Show, foram apresentados o Honda Prelude, Mazda Iconic SP e Toyota FT-Se. A Nissan também marcou presença no evento com o seu próprio protótipo impressionante, o Hyper Force, que oferece uma visão sobre o inevitável futuro eléctrico do GT-R.
Em Setembro de 2021, Matthew Weaver, Vice-Presidente de Design da Nissan Europe, partilhou o seu trabalho sobre uma possível reavivação do Silvia. Pouco tempo depois, surgiram rumores de uma reavivação eléctrica do nome, possivelmente em 2025. No entanto, esses rumores foram recebidos com algum cepticismo.
