Num recente diretivo, a NASCAR forneceu mais detalhes às equipas de corrida, afirmando que é permitido parar na box de outra equipa, predominantemente devido a considerações de segurança. Esta clarificação surge na sequência de um incidente envolvendo o Toyota de Christopher Bell, conduzido pela Joe Gibbs Racing, durante a recente corrida no Las Vegas Motor Speedway.
Num intrigante desenrolar de eventos, a roda dianteira esquerda de Bell ficou presa na box do seu colega de equipa Chase Briscoe. Esta estratégia foi um movimento bem calculado pelo chefe de equipa de Bell, Adam Stevens, que estava ciente de que tal manobra estava dentro das regras. Esta decisão não só levantou sobrancelhas em toda a indústria esta semana, como também resultou numa penalização para Bell por ter parado fora da sua box atribuída. A NASCAR confirmou que tais penalizações continuarão a existir no futuro.
Para elucidar ainda mais as regras que rodeiam as paragens nas boxes, a NASCAR emitiu um diretivo para todas as equipas das suas três séries nacionais. De acordo com o diretivo, se um piloto receber apoio na box de outra equipa para corrigir uma preocupação de segurança, incorrerá numa penalização de bandeira. Esta penalização poderá resultar na reinício do veículo a partir do final do pelotão ou na necessidade de passar pela box. O diretivo listou uma série de problemas de segurança que poderiam justificar tal paragem na box, incluindo o aperto de porcas de roda soltas ou porcas de fixação, remoção de um bidão de combustível, uma chave de cunha, ou o macaco de debaixo do veículo.
No entanto, se um veículo parar na box de outra equipa para ajustes competitivos, poderão ser impostas penalizações de uma volta ou múltiplas voltas.
Em essência, não houve modificações nas regras existentes, apenas mais clarificações. O princípio subjacente é a preferência da NASCAR por abordar questões de segurança na pista das boxes, em vez de arriscar que equipamentos ou pneus se soltem de um veículo na pista de corrida. Este recente diretivo fornece insights valiosos sobre as estratégias intrincadas e considerações de segurança empregues nas corridas da NASCAR.
