A jornada de Kevin Magnussen na Fórmula 1 é uma história de talento bruto, infortúnios de timing e oportunidades perdidas. Desde uma estreia brilhante com a McLaren em 2014 até uma saída agridoce da Haas no final de 2024, a carreira do piloto dinamarquês reflete as complexidades e a imprevisibilidade do mais alto escalão do automobilismo. Agora prestes a iniciar um novo capítulo com a BMW no Campeonato Mundial de Resistência (WEC), Magnussen reflete sobre uma carreira que poderia ter tomado rumos drasticamente diferentes.
O Sonho da Estreia – E o Infortúnio da McLaren
A carreira de F1 de Magnussen não poderia ter começado de forma mais auspiciosa. Na sua primeira corrida no Grande Prémio da Austrália de 2014, ele terminou em um impressionante segundo lugar, mostrando lampejos de brilhantismo que fizeram muitos vê-lo como uma futura estrela. No entanto, a McLaren estava numa espiral descendente, e Magnussen foi uma vítima das dificuldades da equipa. No final da sua temporada de estreia, apesar de ter pontuado em 12 corridas, viu-se afastado em favor de Fernando Alonso.
“A McLaren levou 10 anos para voltar à forma que tinha em 2012,” lamentou Magnussen. “Eu cheguei na altura certa, no início dessa tendência descendente.”
Magnussen acredita que tinha o ritmo para justificar um segundo ano, tendo superado Jenson Button na qualificação. Mas a consistência de Button na corrida deixou Magnussen em desvantagem, custando-lhe o lugar.
A Tentação da Ferrari – E a Ascensão Meteorica de Leclerc
Em 2018, Magnussen encontrou-se no centro de rumores que o ligavam a uma possível condução na Ferrari. As suas fortes performances pela Haas, particularmente na primeira metade da temporada, colocaram-no no radar da Ferrari. No entanto, Charles Leclerc, então um novato na Sauber, chamou a atenção com as suas próprias performances espetaculares, fechando a porta ao sonho de Magnussen.
“A Ferrari estava a investigar,” recordou Magnussen. “Eu já estava a conduzir o simulador deles. Mas depois o Charles começou a fazer verdadeiramente a diferença. E eu não ouvi mais nada.”
Magnussen admite que a ascensão de Leclerc fez com que a sua oportunidade na Ferrari parecesse um sonho passageiro.
Um Tiro Perdido com a Red Bull
Em 2018, Magnussen também teve a oportunidade de se juntar à Toro Rosso (agora AlphaTauri), o que poderia ter aberto caminho para um lugar na Red Bull Racing. Christian Horner sugeriu a possibilidade, mas Magnussen recusou, priorizando o seu compromisso com a Haas—uma decisão que agora questiona.
“O Christian disse, ‘Olha, não há nada na Red Bull, mas podemos falar sobre a Toro Rosso.’ E eu disse, ‘Não, não, não vamos fazer isso,’ o que provavelmente deveria ter feito,” admitiu. “O tipo que conseguiu aquele lugar na Toro Rosso acabou na Red Bull.”
Um Segundo Ato com a Haas e um Canto do Cisne na F1
O regresso de Magnussen à Haas em 2022 trouxe-lhe um momento memorável: pole position no Grande Prémio de São Paulo de 2022—um destaque numa passagem que, de outra forma, foi desafiante. Apesar das limitações da Haas, ele provou ser um performer fiável, mas em 2024, ficou claro que a equipa estava a seguir numa direção diferente.
O Próximo Capítulo: BMW e Le Mans
Deixando a F1 para trás, Magnussen vai juntar-se aos esforços da BMW em Le Mans e no WEC em 2025. É uma transição adequada para um piloto que sempre procurou desafios competitivos.
“Sem Arrependimentos” – Mas Lições Aprendidas
Magnussen reflete sobre a sua carreira com orgulho, mas reconhece áreas onde poderia ter feito melhor.
“Houve momentos em que não trabalhei o suficiente. Mas também houve momentos em que me esforcei ao máximo. Na verdade, não tenho arrependimentos. Não acho que houvesse algo que pudesse ter feito para mudar o rumo da minha carreira.”
Magnussen sai da F1 com um pódio, uma pole e um melhor resultado no campeonato de nono lugar (2018). Embora não tenha alcançado o status de superstar, a sua jornada pelos altos e baixos da F1 consolidou a sua reputação como um piloto talentoso e resiliente. À medida que se dirige para as corridas de resistência, os fãs, sem dúvida, seguirão o seu próximo capítulo com grande interesse.
