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AutoGear

A Mercedes domina os testes de F1: estará o W17 pronto para esmagar a concorrência?

Carl Harrison by Carl Harrison
Fevereiro 18, 2026
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
0
Mercedes dominates F1 testing: is the W17 ready to crush the competition?

Choque nos Testes da F1: Mercedes Domina Enquanto Rivais Lutam Para Acompanhar!

Num espetáculo eletrizante durante os mais recentes testes de Fórmula 1, a Mercedes deixou todos em estado de choque, exibindo um carro que parece estar numa liga própria. O W17, anteriormente visto como apenas competitivo, ganhou vida com uma combinação impressionante de atualizações e nova precisão. Os espectadores ficaram sem fôlego enquanto George Russell pilotava a máquina com precisão cirúrgica, particularmente na Curva 10, onde demonstrou uma entrada de curva afiada, consistência inabalável e uma tração emocionante na saída.

A corrida de Russell à noite foi nada menos que hipnotizante; ele executou um stint de nove voltas com precisão de relógio, atingindo cada marca com uma precisão implacável. Embora o impacto exato da carga de combustível continue a ser um mistério, a comparação com Isack Hadjar na Red Bull—ambos os pilotos com pneus idênticos—pintou um quadro convincente: a Mercedes claramente saiu vitoriosa.

O desempenho do W17 foi caracterizado pela sua notável repetibilidade e estabilidade. O carro gira sem esforço, permitindo mudanças de marcha suaves e uma experiência de curva otimizada. Com tração aprimorada e uma saída suave do motor turboalimentado emparelhado com o MGU-K, é claro que a Mercedes encontrou o ponto ideal para dirigibilidade. Embora tenham ocorrido pequenos contratempos—o bloqueio de Russell e a subsequente saída na Curva 10 destacaram que a perfeição ainda é um trabalho em progresso—os Flechas de Prata sem dúvida estabeleceram um padrão elevado na quarta-feira.

Em forte contraste, a Red Bull enfrentou um dia desafiador na pista. Hadjar, embora um talento promissor, não conseguiu oferecer o mesmo nível de perceção sobre as capacidades do carro que o campeão em título, Max Verstappen. A quilometragem limitada prejudicou o seu desempenho, resultando numa série de voltas pouco notáveis. Embora o carro mantenha a sua agilidade nas curvas e uma impressionante capacidade de redução de marcha, Hadjar teve dificuldades com a instabilidade traseira, deixando os fãs a questionar a vantagem competitiva da Red Bull.

Entretanto, a McLaren fez progressos notáveis, embora tenha começado a partir de uma base mais baixa. Embora ainda enfrente algum subviragem, os pilotos estão cada vez mais confiantes, e Oscar Piastri parece ter finalmente encontrado o seu ritmo, desfrutando de uma condução mais suave do que nos dias anteriores. A Ferrari completou os quatro primeiros, ainda a mostrar sinais de deslizamento na traseira, mas conseguindo mantê-lo sob controlo durante as sessões.

No entanto, o verdadeiro destaque no meio do pelotão foi a Alpine, apelidada de ‘Diet Mercedes’ pela sua consistência e desempenho. Franco Colapinto assumiu o volante e apresentou uma exibição notável de controlo, particularmente durante a fase de entrada em curva, onde o carro demonstrou uma nova aderência que faltava em saídas anteriores. Quando ocorreram pequenos erros, estes foram principalmente devido aos pilotos a pressionarem bastante, em vez de falhas inerentes ao carro.

Por outro lado, alguns concorrentes do meio do pelotão enfrentaram dificuldades. Os Racing Bulls tiveram momentos de brilho, mas foram assombrados por bloqueios, particularmente na Curva 4, deixando-os com uma aparência de menos melhoria em comparação com os seus rivais. O Cadillac, com a sua notória falta de downforce, continua a desafiar os seus pilotos, exigindo um nível extraordinário de habilidade para manter o controlo.

A equipa da Audi está cautelosamente optimista, mostrando sinais de melhoria, embora com algumas surpresas na condução que ainda apanhem os pilotos desprevenidos. Gabriel Bortoleto está gradualmente a encontrar o seu ritmo, superando uma semana de testes desafiante. O motor continua a ser notoriamente áspero, apenas ligeiramente menos do que a robusta unidade de potência da Honda, no entanto, a Audi está a seguir na direção certa.

À medida que a temporada de F1 se aproxima, as apostas nunca foram tão altas. Com a Mercedes a mostrar um desempenho sem igual, e a concorrência a esforçar-se para acompanhar, os fãs estão prestes a assistir a um emocionante confronto. Quem irá aceitar o desafio e quem ficará para trás? Fiquem atentos enquanto o drama se desenrola no asfalto!

Tags: 1958-formula-1-season2019-red-bull-crandon-world-cup2025-mclaren-f1-championshipgeorge-russell-2getspeed-mercedesisack-hadjar-2max-verstappen-en
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