Entrando nas corridas inaugurais da temporada de Fórmula 1 de 2025, Carlos Sainz confessa sentir-se ligeiramente desorientado. Atribui isso à inadequada testagem pré-temporada disponível para os pilotos. Apesar da sua performance louvável durante o único teste pré-temporada no Bahrein, onde registou o tempo mais rápido no FW47 significativamente melhorado, Sainz admite sentir-se um pouco perdido.
Na opinião de Sainz, as atuais regulamentações de testes são uma fonte de frustração. Ele defende a possibilidade de trocar tempo no simulador por experiências reais na pista. Numa confissão franca a alguns meios de comunicação, incluindo a Motorsport Week, Sainz revelou que vários itens de teste permaneceram por experimentar na sua estadia de um dia e meio no veículo antes da abertura da temporada na Austrália.
Um veterano experiente quando se trata de mudanças de equipa, Sainz admite abordar a sua sessão de qualificação inaugural com a Williams com um grau de incerteza, sem saber como aproveitar totalmente as capacidades do veículo.
Nas palavras de Sainz, não existe um carro bom ou mau. Em vez disso, cada veículo apresenta um conjunto único de desafios que exigem que o piloto utilize todas as suas habilidades e ferramentas. Ele reconhece que alguns aspetos do carro lhe vêm naturalmente, enquanto outros não.
Sainz admite abertamente a sua luta em identificar os últimos pormenores de desempenho no carro, uma situação que acredita que o seguirá nas corridas iniciais. Descreve-se a sentir-se ‘um pouco perdido’, incerto sobre se deve focar nas velocidades de entrada, velocidades mínimas ou saídas.
No entanto, há um lado positivo. Sainz reconhece que essas incertezas são prevalentes entre todos os pilotos que mudaram de equipa. De facto, exceto por duas equipas, todas as outras revisaram as suas formações de pilotos, uma mudança desencadeada pelo acordo de Lewis Hamilton que custou a Sainz a sua posição na Ferrari.
Sainz considera que 2025 será a temporada mais disputada dos últimos tempos e acredita que aqueles que se adaptarem mais rapidamente poderão colher benefícios significativos. Citando a competição acirrada entre as principais equipas, reconhece especialmente os desafios da mudança de equipa, enfatizando a importância de minimizar as interrupções e evitar perdas desnecessárias de posições e pontos.
À medida que Sainz se adapta ao seu novo papel na Williams, está ciente de que compreender as nuances de um novo carro e de uma nova equipa requer mais do que apenas um dia e meio de testes. Apesar dos desafios, mantém-se otimista ao enfrentar a próxima temporada, pronto para descobrir o potencial do Williams FW47.
