O dia de montanha-russa de Adrien Fourmaux na Rally Saudi Arabia terminou em desilusão, pois o piloto da Hyundai perdeu a liderança do rali não nas etapas, mas no controlo de tempo — após ser verificado um minuto antes do controlo final do dia.
O que já tinha sido uma batalha caótica no deserto tornou-se ainda mais dramático quando Fourmaux viu o seu dia desmoronar devido a um erro administrativo.
De Problemas de Suspensão a Drama de Poeira e uma Recuperação Após um Pneu Furado
Fourmaux começou a sexta-feira com a liderança do rali, apenas para vê-la diminuir após o braço da suspensão traseira do seu Hyundai falhar.
O dia deteriorou-se ainda mais na penúltima etapa, quando, ao seguir a nuvem de poeira de Sami Pajari, Fourmaux avaliou mal uma junção e perdeu a liderança para Mãrtiņš Sesks.
Mas as reviravoltas continuaram a surgir.
Na SS14, Fourmaux sofreu um pneu furado na frente esquerda — no entanto, apesar do furo, conseguiu recuperar o primeiro lugar quando Sesks também teve um furo.
Na paragem final do dia, Fourmaux estava de volta ao topo com uma margem de 2,4 segundos sobre Sesks.
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Um Erro de Um Minuto que Custa a Liderança do Rally
Então chegou o momento decisivo:
O Hyundai i20 N Rally1 de Fourmaux foi confirmado um minuto antes no TC14A, desencadeando uma penalização de um minuto para Fourmaux e o co-piloto Alexandre Coria.
A penalização teve um impacto brutal. Fourmaux caiu do primeiro para quarto lugar geral, agora a 57,6 segundos do topo.
Sesks Assume a Liderança — Neuville Agora é a Ameaça Mais Próxima
Com Fourmaux a descer na classificação, Mãrtiņš Sesks herda a liderança da noite.
A sua vantagem é slim — 3,4 segundos sobre o Thierry Neuville da Hyundai — mas é suficiente para terminar um dia turbulento na frente.
Entretanto, Takamoto Katsuta sobe para terceiro, capitalizando o caos para garantir uma posição provisória no pódio à medida que se aproxima o sábado.
