O Circuito de Suzuka ecoou com o rugido dos carros da Super Formula enquanto os pilotos da fábrica da Honda demonstravam a sua dominância durante os testes de inverno de dois dias. Liderando todas as quatro sessões, a Honda solidificou a sua posição como a equipa a bater na temporada de 2025.
Makino e Ohta Brilham pela Dandelion Racing
Tadasuke Makino registou a volta mais rápida do teste até agora, cronometrando um impressionante 1m35.597s na tarde de quinta-feira. O seu colega de equipa na Dandelion Racing, Kakunoshin Ohta, ficou logo atrás com um 1m35.656s, mostrando a notável consistência da equipa. Makino e Ohta, recém-saídos de uma temporada que os viu conquistar o Campeonato de Equipas com quatro vitórias combinadas, permanecerão na Dandelion Racing em 2025.
Ohta, no entanto, irá concentrar-se exclusivamente na Super Formula após se afastar da classe GT500 no Super GT, enquanto se prepara para um novo programa com a Acura Meyer Shank Racing na IMSA.
A Formação da Honda para 2025 Começa a Tomar Forma
A Honda também confirmou uma sólida linha de pilotos para a próxima temporada. O campeão duas vezes da Super Formula Tomoki Nojiri e o Rooke do Ano de 2024 Ayumu Iwasa vão continuar com a Team Mugen. Entretanto, Ren Sato continuará com a Nakajima Racing, que deverá anunciar pilotos adicionais para os seus dois carros, bem como as formações para a B-Max Racing e a ThreeBond Racing.
Ren Sato, que liderou a sessão de quarta-feira com um 1m36.337s, terminou em quinto lugar na geral na quinta-feira, logo atrás de Nojiri.
A Toyota Responde com Desempenhos Promissores
Os pilotos com motores Toyota mostraram lampejos de brilhantismo, com Sena Sakaguchi da Cerumo-INGING a liderar a carga. Sakaguchi registou um 1m35.967s para terminar em terceiro na quinta-feira, seguido pelo colega de equipa Toshiki Oyu em sexto. O ex-piloto da Fórmula E Sacha Fenestraz, agora com a TOM’S Toyota, retornou ao paddock da Super Formula, estabelecendo o décimo tempo mais rápido com 1m36.591s.
Destaques dos Rookies: Igor Fraga Impressiona
Entre os novatos, Igor Fraga roubou a cena no Honda nº 64 da Nakajima Racing. O piloto luso-brasileiro liderou todas as quatro sessões entre os recém-chegados, estabelecendo uma melhor volta de 1m36.252s, o que foi suficiente para o sétimo lugar na geral e à frente do atual campeão Sho Tsuboi.
O apoiado pela Toyota Seita Nonaka, o campeão da Super Formula Lights Syun Koide, e o ex-piloto do WEC Oliver Rasmussen também tiveram desempenhos fortes, embora tenham ficado atrás de Fraga na classificação dos novatos.
Acidentes e Regressos
O teste não foi isento de drama. Mitsunori Takaboshi, no segundo carro da Impul, rodou ao sair da Hairpin Corner na quinta-feira, embora a sua volta anterior de 1m37.802s se mantivesse mais rápida do que as de James Hedley e Juan Manuel Correa da Kondo Racing.
Um Passo Histórico para Miki Koyama
A ex-aluna da W Series Miki Koyama causou sensação com a sua estreia no Toyota nº 8 da KCMG, completando 62 voltas e estabelecendo um melhor tempo de 1m38.078s. O teste de Koyama marca um passo significativo na sua tentativa de se tornar apenas a quinta mulher na história da Super Formula.
Adições Empolgantes à Grelha
O último dia de testes, reservado exclusivamente para novatos, contará com estreias notáveis. O piloto da Williams Academy Zak O’Sullivan, uma adição tardia à lista, irá pilotar o Toyota No.4 da Kondo Racing. O’Sullivan, o vice-campeão da FIA Fórmula 3 de 2023, pretende causar uma forte impressão após a sua campanha promissora, mas truncada, na Fórmula 2.
O Que Vem a Seguir?
O último dia de testes na sexta-feira verá mais novatos, incluindo Oliver Bearman da Haas F1, a entrar na pista. À medida que as equipas finalizam as suas listas, todas as atenções estarão voltadas para a Honda e a Toyota para ver como as suas equipas se irão moldar para a temporada de 2025. Com novos talentos e potências veteranas, o cenário está montado para um ano emocionante na Super Fórmula.
