A Haas Racing olha para Yuki Tsunoda para 2027: Um possível regresso para a estrela japonesa?
Num giro surpreendente dos acontecimentos, o diretor da equipa Haas, Ayao Komatsu, suscitou especulações ao não descartar a possibilidade de contratar Yuki Tsunoda para a temporada de Fórmula 1 de 2027. Após um período tumultuado na Red Bull, onde teve dificuldades em se afirmar ao lado do formidável Max Verstappen, Tsunoda encontra-se à margem como piloto reserva para a próxima temporada. Mas poderá a Haas ser a equipa que reviverá a sua carreira na F1?
A passagem de Tsunoda pela Red Bull desmoronou no final de 2025, tendo conseguido apenas 30 pontos em 22 corridas. Este desempenho sem brilho levou à sua substituição pelo rising star Isack Hadjar, deixando Tsunoda a refletir sobre o seu futuro no mundo das corridas de elite. No entanto, apesar deste revés, ele continua determinado a seguir os passos de Alex Albon, que também enfrentou desafios antes de fazer um regresso bem-sucedido à F1.
A equipa Haas já havia demonstrado interesse em Tsunoda em 2024, mas a Red Bull assegurou os seus serviços antes que pudessem agir. Em vez disso, a equipa americana optou por Oliver Bearman e Esteban Ocon. Com o futuro em constante mudança na Fórmula 1, e Bearman a potencialmente considerar um regresso à Ferrari, juntamente com o contrato em fim de Ocon, Tsunoda poderá novamente estar no radar da Haas.
Quando questionado sobre a possível aquisição de Tsunoda, Komatsu manteve-se neutro, mas aberto. “Não posso comentar sobre o futuro dele. Obviamente, ele não é o nosso piloto,” afirmou aos meios de comunicação, incluindo a Motorsport Week. Ele enfatizou a necessidade de um desempenho forte em 2026, dizendo: “A nossa melhor posição… é ter uma temporada de ’26 competitiva. Esse é o nosso foco.”
À medida que o mercado de pilotos de 2027 se intensifica, os laços de Tsunoda com a Honda podem complicar as coisas. No entanto, Koji Watanabe, Presidente da Honda Racing Corporation, minimizou as preocupações em relação à parceria da Haas com a rival gigante automóvel Toyota, insistindo: “Sem problema. Eles não são a Team Toyota.” Esta declaração deixa a porta entreaberta para uma potencial colaboração Tsunoda-Haas, caso as circunstâncias se alinhem.
Com o mercado de pilotos prestes a passar por uma grande mudança e as regulamentações de 2026 a prepararem-se para abalar as estruturas, a questão permanece: A Haas arriscará em Tsunoda e ajudá-lo-á a recuperar o seu lugar de direito na Fórmula 1? À medida que o tempo avança para a temporada de 2027, todos os olhares estarão voltados para a sede da Haas para ver se tomam uma decisão audaciosa para ressuscitar a carreira de F1 de Tsunoda. Esta potencial parceria poderia ser a faísca que reacende as ambições do piloto japonês e altera o panorama da Fórmula 1 nos anos vindouros.
