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A Haas Lança Atualização Revolucionária do Chão Pouco Antes do GP dos EUA – Irá Salvar a Sua Temporada?

Redação by Redação
Outubro 17, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
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Haas Unleashes Game-Changing Floor Upgrade Just Before US GP – Will It Save Their Season?
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Haas Racing Lança Atualização Arrojada do Chão no Grande Prémio dos EUA: Um Mudança de Jogo na Pista!

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Num movimento impressionante que pode redefinir a sua temporada de 2023, a Haas F1 Team está a implementar uma atualização inovadora do chão no Grande Prémio dos Estados Unidos, que promete elevar o seu desempenho num cenário de feroz competição. Esta melhoria estratégica foi concebida para melhorar dramaticamente o equilíbrio e a aderência do carro, proporcionando oportunidades vitais para ajustes de configuração que podem inclinar a balança a seu favor.

À medida que o tempo avança para a implementação de novas regulamentações em 2026, as equipas enfrentam orçamentos apertados e restrições rigorosas nos testes aerodinâmicos. No entanto, a Haas destaca-se do grupo, ultrapassando os limites da inovação enquanto mira um salto para a contenda pela oitava posição no campeonato de construtores—uma perspetiva tentadora, dado que estão a apenas nove pontos atrás da Sauber.

Este fim de semana, no icónico Circuito das Américas, Esteban Ocon será o primeiro a testar esta atualização de chão de ponta durante a única sessão de treinos antes da crucial qualificação para a corrida sprint. As apostas não podiam ser mais altas! Quando questionado sobre o equilíbrio entre desempenho e dirigibilidade na nova atualização, o diretor da equipa, Ayao Komatsu, afirmou com paixão: “É ambos. Melhora-se o desempenho geral e a dirigibilidade e estabilidade; o pacote que oferece mais previsibilidade dá ao piloto mais confiança – isso significa melhor dirigibilidade.”

Ecoando este sentimento, Ocon expressou otimismo sobre o potencial da atualização para melhorar o equilíbrio e a aderência, fatores cruciais que têm escapado à equipa nas corridas recentes. “Espero que nos dê um pouco mais de equilíbrio em lugares que precisamos,” declarou. A última atualização em Silverstone marcou um ponto de viragem positivo, e Ocon está esperançoso de que este novo desenvolvimento os leve ainda mais perto de marcar pontos.

No entanto, o desafio de ter apenas uma sessão de treinos para avaliar a atualização é assustador, especialmente para o novato Oliver Bearman, que pode ser lançado na qualificação com um pacote não testado. Komatsu permanece impassível, afirmando: “Acho que ele deve estar bem, porque já fizemos mudanças maiores antes.” Ele destacou a sua adaptabilidade e confiança, resultantes de experiências anteriores, como as mudanças drásticas feitas entre os treinos e a qualificação em Spa.

A pressão está a aumentar para a Haas provar o seu valor como uma força competitiva na Fórmula 1, especialmente após um histórico dececionante de desenvolvimento nas últimas temporadas. Historicamente, a equipa tem lutado após julho, contribuindo com apenas 8% dos seus pontos totais em 2022 e 2023 durante a segunda metade da temporada. No entanto, com Komatsu à frente, as coisas estão a mudar. Em 2024, a Haas voltou com 31 pontos após a pausa de verão, e já acumularam 11 pontos apenas esta temporada.

“Assumindo que a atualização de amanhã corre bem, tenho que dizer que estou realmente feliz com o desenvolvimento do carro,” disse Komatsu, exudando confiança no progresso da equipa. “Dois anos seguidos disseram-nos que não podíamos desenvolver o carro, e depois no ano passado provámos que podíamos – e este ano, as mesmas pessoas basicamente a trabalhar juntas provaram pela segunda vez consecutiva que podemos desenvolver o carro, o que dá a todos uma enorme confiança.”

À medida que o Grande Prémio dos EUA se aproxima, todos os olhares estarão voltados para a Haas para ver se esta aposta estratégica compensa, potencialmente transformando a sua sorte no mundo de altas apostas da Fórmula 1. Prepare-se para um confronto emocionante enquanto a equipa procura recuperar o seu estatuto e fazer ondas na pista!

Tags: 1958-formula-1-seasonesteban-oconsHaas F1 TeamOliver Bearman
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