Num desenvolvimento significativo para o mundo do automobilismo, a Cadillac, a icónica marca de automóveis americana, foi oficialmente autorizada a juntar-se ao circuito da Fórmula 1 em 2026. Esta decisão crucial é o culminar de uma longa jornada que começou há mais de dois anos com uma proposta inicial de Michael Andretti, uma figura renomada no mundo das corridas.
A Federação Internacional do Automóvel (FIA) e a Fórmula 1 deram luz verde à equipa Cadillac F1 após uma série de deliberações que começaram no final de 2024. A aprovação marca o compromisso da General Motors (GM) com o projeto, que foi inicialmente proposto como uma entrada da Andretti. Este desenvolvimento sela o fim de um longo período de negociações entre a Liberty Media, Michael Andretti e a GM.
Numa jogada estratégica, a Cadillac selou um acordo de fornecimento com o fabricante italiano, Ferrari. Este acordo fornecerá à nova equipa as unidades de potência de cliente da Ferrari nas suas temporadas de estreia, com vista a que a Cadillac se torne uma equipa de fábrica completa no futuro.
O Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, celebrou este desenvolvimento progressivo como um momento transformador para o desporto. Ele enfatizou que a adição da Cadillac, representando a 11ª equipa no campeonato de 2026, traz uma energia revitalizante que se alinha perfeitamente com as novas regulamentações da FIA para 2026. Sulayem espera que a presença da Cadillac Formula 1 Team inspire concorrentes e fãs, ao mesmo tempo que fortalece a missão da Federação de ultrapassar os limites do automobilismo ao mais alto nível.
A TWG Motorsports, um parceiro neste empreendimento, está a acelerar os seus esforços rumo a uma entrada bem-sucedida na F1. O CEO Dan Towriss destacou que a empresa está a expandir as suas instalações, a aperfeiçoar tecnologias de ponta e a continuar a recrutar talento de topo. A equipa já acumulou uma força de trabalho dedicada de mais de 300 funcionários focados em vários aspetos do veículo – desde aerodinâmica a software, e até modelos operacionais de túnel de vento e testes de desempenho.
O antigo chefe da Manor F1, Graeme Lowdon, que foi nomeado diretor da equipa no final de 2024, expressou o seu orgulho pelos esforços da equipa e a sua excitação pelo futuro. A nomeação de Lowdon foi bem recebida, com Towriss a elogiar a sua vasta experiência tanto no lado técnico como no lado de gestão da Fórmula 1.
O caminho até a este anúncio não foi isento de desafios. Após uma rejeição inicial, a equipa Andretti tomou medidas proativas para melhorar as suas instalações em várias localizações no Reino Unido e nos Estados Unidos. A equipa também iniciou processos de recrutamento, atraindo nomes importantes como Graeme Lowdon e o veterano de Enstone, Pat Symonds. No meio deste crescimento, a marca da nova equipa de F1 evoluiu de um programa liderado por Andretti para um projeto liderado pela GM, com Dan Towriss no comando.
Como parte desta evolução, o Campeão do Mundo de F1 de 1978, Mario Andretti, filho de Michael, servirá como diretor da equipa de F1. Com a entrada da Cadillac, o grid da Fórmula 1 aumentará para 22 carros e 11 equipas, tornando a Cadillac a primeira nova equipa a juntar-se desde a Haas em 2016. Este é, sem dúvida, um momento marcante para o desporto da Fórmula 1, prometendo uma era emocionante de competição e inovação nos próximos anos.
