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A Frustração de Fernando Alonso: O Pacote da Aston Martin Não Cumpre a Performance Prometida no GP de Singapura

Carl Harrison by Carl Harrison
Outubro 4, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
0
Alonso’s Italian GP Disaster: Suspension Failure Costs Points and Fuels 2025 Frustration

Formula One F1 - Dutch Grand Prix - Circuit Zandvoort, Zandvoort, Netherlands - August 29, 2025 Aston Martin's Fernando Alonso during practice REUTERS/Christian Hartmann

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A Frustração de Fernando Alonso: Treinos Promissores, mas Descontentamento com o Pacote de Performance da Aston Martin Antes do GP de Singapura!

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Num desfecho dramático no Grande Prémio de Fórmula 1 de Singapura, Fernando Alonso expressou a sua insatisfação com o pacote Aston Martin AMR25, apesar de ter registado tempos impressionantes durante as sessões de treinos de sexta-feira no icónico Circuito da Marina Bay. O bicampeão do mundo, que conquistou o primeiro lugar na sessão de treinos inaugural, demonstrou a sua habilidade inegável, mas o seu estado de espírito revelava preocupações mais profundas sobre o desempenho do carro.

A dominância de Alonso na FP1, onde terminou em primeiro, enviou ondas de otimismo pela equipa baseada em Silverstone, uma vez que visavam outra exibição forte após melhorias recentes. No entanto, à medida que o sol se punha e a FP2 se desenrolava, Alonso conseguiu apenas um quarto lugar, com o colega de equipa Lance Stroll a terminar em sexto lugar, muito perto. A natureza truncada da FP2, marcada por incidentes e bandeiras vermelhas, deixou muitos a questionar se as equipas de topo tinham realmente revelado o seu potencial.

Após os treinos, Alonso dirigiu-se à imprensa, reconhecendo que, embora o AMR25 mostrasse vislumbres de promessa, ainda havia um espaço significativo para melhorias. “Parece um pouco melhor do que nos Grands Prix anteriores,” comentou, mas não conseguiu esconder a sua insatisfação com a configuração do carro. “Ainda não está num lugar feliz, especialmente no eixo dianteiro, ainda um pouco demasiado subviragem. É algo em que temos de trabalhar esta noite.”

Esta avaliação franca levanta questões sobre a capacidade da Aston Martin de competir ao mais alto nível. Apesar do otimismo de Alonso em relação ao seu desempenho, ele sublinhou a importância de ajustar o setup para enfrentar os desafios que se avizinham. “Acho que desde a primeira volta na FP1 estivemos numa posição confortável, e conseguimos encontrar os limites bastante rapidamente,” elaborou. No entanto, as bandeiras vermelhas durante a FP2 dificultaram uma avaliação abrangente das verdadeiras capacidades do carro, deixando Alonso incerto sobre a sua posição em relação às equipas rivais.

Olhando para o futuro, o piloto espanhol estabeleceu um objetivo claro para a equipa. “Vamos ver se conseguimos estar na Q3 amanhã e [marcar] pontos no domingo,” afirmou, enfatizando a natureza crítica da qualificação. Com ambas as sessões de treino a colocá-lo entre os quatro primeiros, Alonso descreveu-o como a melhor sexta-feira da temporada, mas manteve-se cauteloso. “Às vezes, na sexta-feira, corremos com programas diferentes dos outros, ou com combustível diferente. Não é a primeira vez que isso acontece, por isso o verdadeiro teste é amanhã na Qualificação.”

À medida que a excitação aumenta para o GP de Singapura, os sentimentos mistos de Alonso refletem a luta contínua pela dominância num campo ferozmente competitivo. A Aston Martin irá elevar-se à ocasião e fornecer a Alonso a máquina de que precisa para realmente lutar pela vitória? Fãs e analistas aguardam ansiosamente o desenrolar do drama. O palco está montado, e a pressão está sobre Alonso e a sua equipa para entregar quando mais importa!

Tags: 1958-formula-1-season2025-singapore-gpAston MartinFernando AlonsoLance Stroll
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