Tensões Eclodem na Cabine: Ty Gibbs e Chris Gabehart Conflitam Durante a Corrida em Watkins Glen
Num desfecho dramático durante a recente corrida da Cup Series em Watkins Glen, os ânimos exaltaram-se entre a estrela em ascensão Ty Gibbs e Chris Gabehart, o diretor de competição da Joe Gibbs Racing. A intensidade atingiu um ponto de ebulição enquanto Gibbs lutava para manter o controlo do seu Toyota Camry JGR nº 54, levando a um desastroso 33º lugar — a sua terceira saída consecutiva fora do top 20.
Com 34 voltas restantes, Gibbs encontrava-se numa posição precária, lidando com problemas de aderência traseira que o deixavam frustrado e desesperado por uma solução. “Estamos fd agora, por isso temos de fazer algo diferente,” gritou pelo rádio da equipa, refletindo a urgência do momento. No entanto, a resposta de Gabehart foi incisiva e carregada de tensão palpável: “Bem, tenho a certeza de que tens uma boa compreensão disso de dentro do carro… por isso, podes chamar a estratégia se quiseres ou podemos continuar a andar. Mas eu (faria) o melhor que pudesse para ir o mais rápido possível.”
Gabehart mais tarde elaborou sobre a troca acalorada, explicando o ambiente de alta pressão que tanto o piloto quanto a equipa estavam a enfrentar. “Claro que está aceso. É um dia quente, e o piloto está a trabalhar arduamente lá dentro e não sabe os detalhes de quem está a fazer o quê em termos de estratégia,” afirmou. A complexidade da corrida, particularmente após uma bandeira amarela na Fase 2 que dividiu o pelotão, acrescentou à confusão e frustração de todos os envolvidos.
Este incidente marca um ponto baixo preocupante para Gibbs, cuja performance em Watkins Glen foi reminiscente das suas dificuldades no início da temporada, especificamente durante a corrida na COTA em março. Atualmente, ele encontra-se em 17º lugar na classificação da NASCAR Cup Series, acumulando 493 pontos, juntamente com quatro top-fives e seis top-10. Notavelmente, ele continua a ser o único piloto da JGR ainda na luta pelos playoffs, um facto que acrescenta ainda mais pressão ao seu desempenho na pista.
Olhando para o futuro, Ty Gibbs está prestes a dar um passo significativo na sua carreira de corrida ao preparar-se para assumir a propriedade do carro No. 54 da Xfinity Series em 2025. Este anúncio, feito em outubro de 2024, solidificou o estatuto de Gibbs dentro do desporto, particularmente porque o seu avô, Joe Gibbs, é uma figura venerada na história da NASCAR. A decisão de trazer Taylor Gray como o piloto a tempo inteiro do Toyota GR Supra No. 54 gerou entusiasmo e antecipação entre os fãs e membros da equipa.
Gray, que tem sido associado ao chefe de equipa vencedor de sete corridas, Tyler Allen, expressou gratidão pela oportunidade, afirmando: “Estou muito agradecido por esta oportunidade. Sinto que aprendi muito nas corridas que fiz este ano e podemos construir sobre isso na próxima temporada.” A temporada de 2025 está a moldar-se para ser crucial, uma vez que Gray ocupa atualmente o nono lugar na classificação dos pilotos, tendo assegurado seis top-fives e 11 top-10, apesar de ainda estar à procura da sua primeira vitória.
Enquanto o mundo das corridas aguarda ansiosamente o próximo confronto no Daytona International Speedway para a Wawa 250 a 22 de agosto, todos os olhares estarão voltados para Ty Gibbs, não apenas para melhorar a sua posição na Cup Series, mas também para navegar nas complexidades da dinâmica de equipa e na liderança emergente no desporto. Com a cobertura em direto marcada para ser transmitida na CW às 19:30 ET, os fãs podem esperar uma corrida eletrizante que pode redefinir a trajetória de Gibbs na NASCAR.
