A sensação franco-argelina Isack Hadjar foi oficialmente promovido à Fórmula 1, juntando-se à VCARB Racing Bulls ao lado de Yuki Tsunoda para a temporada de 2025. Este anúncio culmina uma jornada notável através das categorias do desporto motorizado para o jovem de 20 anos, que terminou como vice-campeão no campeonato de Fórmula 2 de 2024.
De Contender da F2 a Novato na F1
A ascensão rápida de Hadjar através da hierarquia do desporto motorizado tem sido nada menos que meteórica. Depois de terminar em terceiro na Fórmula 4 Francesa em 2021, ele rapidamente passou pela Fórmula Regional, Fórmula 3 e entrou na Fórmula 2. O seu segundo ano na F2 viu-o conquistar quatro vitórias, oito pódios e uma pole position, acumulando 192 pontos antes de um problema de embraiagem na final lhe negar o título.
Apesar de ter falhado por pouco em relação a Gabriel Bortoleto, as performances de Hadjar conquistaram a confiança da Red Bull, que viu o seu potencial como uma futura estrela da F1. “A jornada do karting através das categorias de monolugares até agora estar na Fórmula 1 é o momento para o qual trabalhei toda a minha vida,” disse Hadjar. “É o sonho. Sinto que estou a entrar num universo completamente novo, mas estou pronto para trabalhar arduamente e dar o meu melhor pela equipa.”
Um Desafio Difícil com Tsunoda como Referência
Hadjar entra no desporto com grandes expectativas e será testado contra o experiente Yuki Tsunoda. O piloto japonês tem consistentemente superado os colegas de equipa, incluindo Nyck de Vries, Daniel Ricciardo e Liam Lawson, desde a saída de Pierre Gasly.
Se Hadjar conseguir competir com Tsunoda na sua temporada de estreia, isso sinalizará a sua prontidão para o próximo nível de competição. A Red Bull, conhecida pelo seu programa de pilotos implacável, irá monitorizar de perto o desempenho de Hadjar para avaliar o seu potencial a longo prazo dentro da equipa.
A Promoção de Lawson e a Saída de Perez
A promoção de Hadjar ocorre enquanto Liam Lawson sobe para a Red Bull Racing para fazer parceria com Max Verstappen após uma impressionante aparição em seis corridas em 2024. Entretanto, Sergio Perez foi dispensado após lutar com a consistência e o desempenho, contribuindo para que a Red Bull perdesse o campeonato de construtores para a McLaren pela primeira vez desde 2020.
A saída de Perez marca o fim de uma era, enquanto a chegada de Hadjar simboliza o início de um novo capítulo para a VCARB, que procura nutrir a próxima onda de talento na Fórmula 1.
A Expectativa Aumenta para 2025
Com as formações de pilotos de 2025 agora finalizadas, todas as atenções se voltam para os testes de pré-temporada no Circuito Internacional do Bahrein de 26 a 28 de fevereiro. Esta será a primeira oportunidade de Hadjar para se adaptar às exigências físicas e mentais de conduzir um carro de F1, enquanto aprimora as suas habilidades para a temporada que se avizinha.
A temporada que se aproxima promete um drama emocionante, construindo sobre a excitação de 2024, que viu sete vencedores diferentes de Grandes Prémios de quatro equipas—McLaren, Ferrari, Red Bull e Mercedes. Com Hadjar a juntar-se a um grid competitivo e a VCARB Racing Bulls determinada a recuperar a sua posição, a abertura da temporada de 2025 na Austrália a 16 de março promete ação imperdível.
