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A Estreia Difícil de Liam Lawson na F1: O Chefe da Red Bull, Christian Horner, Vê um Lado Positivo Apesar dos Contratempos

Carl Harrison by Carl Harrison
Março 17, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
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Liam Lawson’s Rocky F1 Debut: Red Bull Boss Christian Horner Sees Silver Lining Despite Setbacks

MELBOURNE, AUSTRALIA - MARCH 16: Liam Lawson of New Zealand driving the (30) Oracle Red Bull Racing RB21 makes a pitstop during the F1 Grand Prix of Australia at Albert Park Grand Prix Circuit on March 16, 2025 in Melbourne, Australia. (Photo by Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202503160232 // Usage for editorial use only //

Apesar de uma iniciação difícil na equipa Red Bull durante o Grande Prémio da Austrália de Fórmula 1 de 2025, o desempenho de Liam Lawson recebeu alguns comentários positivos do chefe da equipa, Christian Horner. Horner analisou a estreia do neozelandês, destacando um aspecto positivo em meio às numerosas interrupções encontradas no Circuito de Albert Park.

A participação de Lawson foi marcada por dificuldades técnicas, resultando na perda da sessão de FP3 e numa saída inesperada do Q1 durante a qualificação. A luta do jovem piloto para se adaptar ao RB21 foi ainda mais agravada no dia da corrida devido a condições meteorológicas variáveis. O progresso de Lawson permaneceu estagnado até que uma repentina chuva lhe ofereceu uma luz de esperança.

Este raio de esperança, no entanto, foi efémero, uma vez que Lawson optou por permanecer com pneus slick durante a chuva da 44ª volta, levando-o a uma colisão com a parede da Curva 2 apenas três voltas depois. Apesar do resultado longe do ideal, Horner conseguiu extrair um brilho de positividade da fase seca do Grande Prémio.

Numa discussão com alguns meios de comunicação selecionados, incluindo o Motorsport Week, Horner reconheceu: “Foi um fim de semana difícil para ele.” Ele explicou ainda a estratégia da equipa: “Mudámos o carro para colocar um pouco mais de downforce. É uma pista muito difícil para ultrapassagens. Arriscámos deixá-lo fora mais tempo porque ele estava fora dos pontos.”

Horner descreveu também a razão por trás do acidente de Lawson, enfatizando que é difícil culpar o piloto pela sua última derrapagem. Crucialmente, sublinhou um momento de brilho: “O único ponto positivo que ele pode tirar disto é que, com os pneus secos, ele realmente registou o segundo tempo mais rápido do Grande Prémio.”

Horner também abordou o impacto da FP3 perdida por Lawson, atribuindo os erros do piloto na qualificação à preparação inadequada. “O problema é que, ao ter perdido a FP3, ele ficou em desvantagem, e depois a pressão aumenta,” explicou.

À medida que Lawson se prepara para um fim de semana de Sprint na China, num circuito desconhecido, Horner antecipa mais um fim de semana desafiador. No entanto, elogiou a resiliência de Lawson, afirmando que o GP da Austrália não era indicativo do verdadeiro potencial do piloto.

Concordando com a análise de Horner, o próprio Lawson reconheceu a sua luta após a corrida. Relativamente à aposta tardia nos pneus, admitiu: “Arriscámos, esperando que pelo menos metade da pista se mantivesse seca. Infelizmente, estava a chover a cântaros.”

Lawson expressou ainda as suas dificuldades em lidar com problemas de pneus no início da corrida, resumindo o GP da Austrália como um fim de semana difícil. Apesar destes obstáculos iniciais, o potencial de Lawson é evidente, e a sua jornada na F1 2025 com a Red Bull é algo a ser acompanhado de perto.

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