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A estreia de Felipe Drugovich na Fórmula E marcada por um pesadelo de penalização na grelha.

Simon Monroy by Simon Monroy
Julho 12, 2025
in Formula E
Reading Time: 3 mins read
0
Felipe Drugovich’s Formula E Debut Marred by Grid Penalty Nightmare

BAHRAIN INTERNATIONAL CIRCUIT, BAHRAIN - FEBRUARY 21: Felipe Drugovich, Reserve Driver, Aston Martin F1 Team during the Pre-Season Test at Bahrain International Circuit on Wednesday February 21, 2024 in Sakhir, Bahrain. (Photo by Sam Bloxham / LAT Images)

A entrada de Felipe Drugovich na Fórmula E não poderia ser mais teatral. Ao pisar na grelha do E-Prix de Berlim, o jovem brasileiro enfrenta uma dor de cabeça séria: uma penalização de 20 lugares na grelha que ameaça arruinar o seu fim de semana antes mesmo de começar.

Imagine a cena. Drugovich, reserva da Aston Martin na Fórmula Um e campeão da Fórmula Dois em 2022, foi emprestado à Mahindra para substituir Nyck de Vries nestas corridas no centro da cidade, enquanto De Vries compete em outro lugar pela Toyota. É uma oportunidade inesperada para o novato brilhar. O problema, no entanto, é que a equipa mudou a caixa de velocidades fora da janela permitida. Os comissários notaram, aplicaram a penalização e, de repente, uma estreia promissora transformou-se numa batalha difícil.

Então, o que tudo isto significa para Felipe Drugovich no dia da corrida? Se ele não conseguir cumprir a sua penalização de tempo antes das primeiras voltas, quase certamente receberá uma penalização de drive-through no momento em que o pelotão cruzar a linha de chegada no Aeroporto de Tempelhof. Infelizmente, o problema não é exclusivo a ele. Nick Cassidy, que corre pela Jaguar, enfrenta uma penalização de grelha semelhante, e os comissários deixaram a porta aberta para uma infração de drive-through também.

A previsão do tempo agrava a tensão: o céu de Berlim parece que alguém derramou um balde de água sobre o paddock. O primeiro treino pode acabar por ser a única oportunidade para correr em pista seca, após o qual a pista se tornará quase certamente escorregadia e imprevisível. Sob essas condições complicadas, Drugovich ainda conseguiu o décimo-sexto tempo mais rápido, um resultado que parece modesto, mas que pelo menos preserva uma via para a melhoria. Edo Mortara, o seu companheiro de equipa, teve uma sorte mais favorável; ele conquistou o segundo lugar e provou que a potência da Jaguar em piso molhado ainda tem garra.

Reviravoltas inesperadas parecem ser a única constante no fim de semana de Fórmula E em Berlim. Os apoiantes podem querer apertar os cintos de segurança, porque a narrativa para Drugovich – e de facto para todo o pelotão – é clara: as horas vindouras prometem momentos de triunfo, frustração e tudo o que está entre os dois.

ESTATÍSTICAS

Felipe Drugovich

Felipe Drugovich Roncato (nascido a 23 de maio de 2000) é um piloto de corridas brasileiro, a competir na Fórmula 2 com a MP Motorsport. Após testes com eles nos testes pós-temporada em Yas Marina, Drugovich foi contratado pela MP Motorsport para a temporada de 2020, fazendo equipa com Nobuharu Matsushita. Drugovich competiu em numerosos campeonatos de karting em todo o Brasil e Europa, conquistando vitórias em campeonatos importantes. Drugovich fez a sua estreia em monolugares em 2016, juntando-se à Neuhauser Racing na ADAC Fórmula 4. Lá, alcançou um pódio e terminou em quarto lugar na classificação de rookies e décimo segundo no geral. Temporada atual: 8 pódios, 3 vitórias em corridas, 2 pole positions. Classificação do campeonato: 2º lugar com 285 pontos. Melhores tempos de volta: Registos de sector em 4 circuitos. Vitórias na carreira: 25 vitórias em 180 corridas. Prémios de volta mais rápida: 12 voltas mais rápidas na carreira. Desempenho da equipa: Líder do campeonato de construtores.

Tags: felipe-drugovichs
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