O campeonato WorldSBK foi incendiado pela dominância da Ducati, evocando uma resposta ardente do campeão mundial em título, Toprak Razgatlioglu. Após um início desafiador na temporada em Phillip Island, Razgatlioglu encontrou-se na oitava posição na classificação, com apenas 20 pontos, obtidos através do segundo lugar na Corrida 1. Isto levou um Razgatlioglu descontento a chamar à série uma “Taça Ducati”, após a impressionante tripla do fabricante italiano Nicolo Bulega, com os cinco primeiros pilotos a competirem em máquinas Panigale.
No entanto, os altos responsáveis da Ducati foram rápidos a responder à afirmação de Razgatlioglu. O chefe da Ducati, Gigi Dall’Igna, expressou o seu respeito por Razgatlioglu, citando a sua impressionante série de 13 vitórias consecutivas na temporada passada. No entanto, Dall’Igna foi rápido a apontar que o campeonato do ano passado poderia facilmente ter sido chamado de “Taça BMW” devido à dominância de Razgatlioglu. Ele sublinhou as dinâmicas em mudança das corridas e desconsiderou a noção de uma “Taça Ducati”, atribuindo em vez disso o sucesso ao seu extraordinário leque de pilotos.
A acrescentar à perspetiva de Dall’Igna, o campeão mundial de duas vezes, Alvaro Bautista, discordou veemente do ponto de vista de Razgatlioglu. Bautista atribuiu o sucesso a uma combinação poderosa do potente V4 e ao formidable alinhamento de pilotos da Ducati. Falando à BikeSportNews, Bautista afirmou: “Embora houvesse seis Ducatis, também tens de ter em conta quais pilotos estavam a conduzir a Ducati.”
Ele prosseguiu para detalhar as notáveis conquistas de cada piloto da Ducati, incluindo Nicolo Bulega, Campeão do Mundo de Supersport e vice-campeão do Campeonato Mundial de 2024, Andrea Iannone, que possui inúmeras vitórias em Moto2 e uma vitória em MotoGP, bem como Danilo Petrucci. Sem se esquecer de si próprio, um Campeão do Mundo de 125cc e campeão de Superbike por duas vezes. Bautista enfatizou que não era apenas a moto, mas a qualidade dos pilotos que estava a fazer a diferença.
Bautista também elogiou a Ducati pelos seus esforços contínuos em melhorar as suas motos e chamou a atenção para a importância de ter um piloto de corrida habilidoso. Ele lançou um desafio a outros fabricantes, afirmando: “Não pode ser nosso problema se outros fabricantes não investirem nos melhores pilotos.” A ameaça de Razgatlioglu de abandonar o WorldSBK devido à dominação da Ducati na Austrália certamente agitou as águas e provocou uma reação robusta da Ducati. À medida que o campeonato avança, resta saber se Razgatlioglu irá cumprir a sua ameaça ou se outros fabricantes irão responder ao desafio de Bautista.
