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A ‘CRISE’ da Volkswagen continua: Volkswagen enfrenta uma queda nas vendas de unidades em meio a uma guerra de preços na China e desafios de redução de custos.

Carl Harrison by Carl Harrison
Janeiro 15, 2025
in Novidades
Reading Time: 4 mins read
0
Volkswagen’s ‘CRISIS’ continues: Volkswagen Faces Unit Sales Slump Amid China Price War and Cost-Cutting Challenges

A Volkswagen ID. Buzz electric vehicle is parked at the company's plant in Hanover, Germany, December 17, 2024. REUTERS/Fabian Bimmer

A Volkswagen (VOWG_p.DE), uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo, reportou uma queda de 2,3% nas vendas de unidades para 2024, totalizando pouco mais de 9 milhões de veículos. A diminuição sublinha os desafios que o gigante automóvel alemão enfrenta ao lidar com a feroz concorrência no seu principal mercado chinês e ao tentar reduzir custos a nível doméstico.


Dificuldades nas Vendas Globais e Regionais

A Volkswagen registou uma queda de 2,2% nas vendas de unidades na Alemanha, o seu mercado de origem, refletindo uma procura fraca e incerteza económica. Na China, o maior mercado da empresa, a situação foi ainda mais grave, com as vendas a descerem 10%, impulsionadas por uma guerra de preços implacável entre os fabricantes de automóveis.

Apesar destes contratempos, a Volkswagen reportou um ponto positivo no seu segmento de veículos elétricos a bateria (BEV) na China, onde as vendas subiram 8%, mesmo enquanto as vendas globais de BEV da fabricante caíam 3,4%.


Desafios na Marca Principal da Volkswagen

A Volkswagen já tinha reduzido a sua previsão de entregas para 2024 em setembro, antecipando desafios na sua marca principal. A empresa lançou uma significativa iniciativa de corte de custos para contrabalançar a crescente concorrência, a diminuição da procura e a redução das margens de lucro. No entanto, estes esforços ainda não se traduziram numa recuperação nas vendas unitárias.


Marcas de Luxo e Modelos Emergentes: Desempenho Misto

As marcas de luxo da Volkswagen, incluindo Skoda e SEAT/CUPRA, superaram a divisão principal de Automóveis de Passageiros da Volkswagen, registando um aumento de 7% nas vendas em comparação com a queda de 1,4% desta última. Este desempenho destaca uma mudança nas preferências dos consumidores em direção a ofertas de nicho e premium.

No entanto, fabricantes de automóveis de alta gama como Mercedes-Benz, BMW e Porsche, que fazem parte do portfólio da Volkswagen, enfrentaram ventos contrários significativos. A incerteza económica e a desaceleração na adoção de veículos elétricos provocaram uma queda acentuada na procura entre consumidores mais abastados, particularmente na Alemanha e na China.


Esperança no Horizonte: Novos Modelos Impulsionam o Aumento na Europa Ocidental

A Volkswagen está a apostar numa linha de produtos agressiva para reavivar o crescimento, com 30 novos modelos previstos para serem lançados em 2025 nas suas várias marcas. Sinais iniciais de sucesso são evidentes na Europa Ocidental, onde a entrada de pedidos aumentou 88% em relação ao ano anterior, impulsionada pelo forte interesse em modelos como:

  • VW ID.7 Tourer
  • Audi Q6 e-tron
  • Porsche Macan Electric

Estes lançamentos são esperados para ajudar a Volkswagen a recuperar o ímpeto na sua estratégia de eletrificação, ao mesmo tempo que responde às preferências dos consumidores em mudança.


Tendências da Indústria e Perspetivas de Mercado

As dificuldades da Volkswagen refletem desafios mais amplos no setor automóvel. Marcas de luxo rivais, como a Mercedes-Benz e a BMW, também foram afetadas por economias em desaceleração, diminuição da procura por veículos elétricos e compradores de alta gama hesitantes.

O mercado automóvel da China continua a ser um campo de batalha, com concorrentes locais e gigantes globais a reduzirem preços para capturar quota de mercado. À medida que a Volkswagen se orienta para operações mais eficientes em termos de custos e aumenta a sua oferta de BEV, o construtor automóvel espera que a sua estratégia para 2025 inverta a sua sorte e consolide a sua posição num mercado cada vez mais competitivo.

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