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A Corrida Desesperada da Red Bull Contra a McLaren: Descobrindo Segredos Térmicos e Truques de Pneus na F1

Simon Monroy by Simon Monroy
Maio 9, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
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Red Bull’s Desperate Race Against McLaren: Uncovering Thermal Secrets & Tyre Tricks in F1

MIAMI, FLORIDA - MAY 04: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during the F1 Grand Prix of Miami at Miami International Autodrome on May 04, 2025 in Miami, Florida. (Photo by Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202505050203 // Usage for editorial use only //

Red Bull Racing Enfrenta Batalha Difícil Contra a Dominância da McLaren na F1 2025

Red Bull Racing encontra-se numa intensa luta para alcançar a supremacia da McLaren na Fórmula 1 2025, à medida que a temporada se desenrola com lutas inegáveis para a equipa da Red Bull. Enquanto Max Verstappen continua a demonstrar brilho nas sessões de qualificação, é durante as corridas completas que a superioridade da McLaren se torna evidente, deixando a Red Bull à procura de respostas.

A temporada de Fórmula 1 de 2025 expôs uma tendência preocupante para a Red Bull – a sua incapacidade de acompanhar a McLaren no que diz respeito ao desgaste dos pneus. Apesar de assegurar as pole positions no Bahrain, Jeddah e Miami, Verstappen cai consistentemente para trás durante as corridas, especialmente à medida que a degradação dos pneus se instala. Esta disparidade é amplificada pelo facto de que a vantagem da Red Bull na qualificação diminui à medida que as temperaturas dos pneus aumentam, colocando-os numa desvantagem significativa em relação ao desempenho consistente da McLaren em preservar pneus ao longo das corridas.

O Team Principal da McLaren, Andrea Stella, atribui o seu sucesso à superior preservação de pneus do MCL39 em longas distâncias, mesmo que isso apresente desafios em termos de velocidade em volta única. Stella enfatizou que a vantagem da McLaren é o resultado de um trabalho de engenharia meticuloso, permitindo-lhes destacar-se em condições de corrida.

As corridas recentes no Bahrain e em Miami destacaram a dominância da McLaren sobre a Red Bull, com o Conselheiro da Equipa Red Bull, Helmut Marko, a expressar frustração com a vantagem de quase um segundo por volta que a McLaren detém em condições quentes. Especulações em torno do inovador sistema de arrefecimento dos travões da McLaren, destinado a manter as temperaturas dos pneus ao prevenir a transferência de calor, apenas acrescentaram às desgraças da Red Bull.

Apesar da análise pós-corrida da FIA sobre os travões da McLaren, a intriga persiste, deixando a Red Bull a lutar para encontrar soluções que aproximem a diferença de desempenho. Enquanto o teto orçamental e as iminentes regulamentações de 2026 apresentam desafios para a Red Bull, tanto Stella como Christian Horner da Red Bull acreditam que as lições aprendidas na temporada atual poderão moldar o futuro dos designs de carros na Fórmula 1.

À medida que a Red Bull procura resolver os seus problemas de degradação dos pneus e fechar a diferença de desempenho com a McLaren, o equilíbrio estrutural de poder na Fórmula 1 está em jogo. Conseguirá a Red Bull encontrar uma forma de inverter a maré contra a dominância da McLaren, ou está a liderança da McLaren prestes a tornar-se uma mudança a longo prazo nas dinâmicas das corridas de Fórmula 1?

As perspetivas de Andrea Stella iluminam a vantagem estratégica da McLaren na gestão de pneus, demonstrando a capacidade da equipa de se destacar em condições de corrida onde a preservação dos pneus é crucial. O inovador sistema de arrefecimento dos travões da McLaren tem sido uma mudança de jogo, permitindo-lhes manter um desempenho ótimo dos pneus ao longo das corridas.

Enquanto a Red Bull enfrenta desafios para resolver os seus problemas de degradação dos pneus dentro das limitações da temporada atual, a batalha entre a Red Bull e a McLaren intensifica-se, preparando o cenário para um emocionante confronto no mundo da Fórmula 1.

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