A Fórmula 1 está a preparar-se para grandes mudanças regulamentares em 2025, com o Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, a confirmar a introdução de múltiplos diretores de corrida—uma mudança sísmica na forma como os fins de semana de Grande Prémio serão dirigidos.
Após uma temporada de 2024 marcada por controvérsias, onde decisões de arbitragem questionáveis e acusações de parcialidade mancharam várias corridas, o organismo regulador está a tomar medidas radicais para restaurar a credibilidade. Entre essas mudanças, a FIA irá nomear múltiplos diretores de corrida por corrida, substituindo o modelo de diretor de corrida único que dominou a F1 durante décadas.
Mas será que esta nova abordagem trará consistência—ou irá acrescentar ainda mais confusão e inconsistência às decisões de corrida?
Por Que É Que a F1 Está a Introduzir Múltiplos Diretores de Corrida?
A decisão de reformular a estrutura de direção de corrida surge após a última reestruturação da FIA, que viu um diretor de corrida controverso ser despedido por repetidas má gestão em 2024. A reação de equipas, pilotos e fãs levou a FIA a repensar toda a sua estratégia de arbitragem.
Ben Sulayem confirmou que a decisão final sobre quantos diretores de corrida serão nomeados é esperada nos próximos dias.
“Quem e quantos é uma questão que saberemos em breve, nos próximos dias. Mas de certeza que haverá sangue novo e haverá mais do que um [diretor de corrida]. Isso é certo.”
A justificação para múltiplos diretores de corrida é simples: reduzir o viés individual, aumentar a supervisão e garantir uma tomada de decisão consistente ao longo da temporada.
No entanto, alguns dentro do paddock temem que esta mudança possa levar a ainda mais inconsistências. Com diferentes diretores de corrida a aplicar penalizações em diferentes fins de semana, as equipas poderão encontrar-se a questionar a consistência das decisões ainda mais do que antes.
O Plano de Vários Anos da FIA para Reformar a Arbitragem
Ben Sulayem enfatizou que isto não é uma reação impulsiva—a FIA tem trabalhado em segundo plano durante mais de dois anos para desenvolver este sistema.
“Tem havido pessoas a aprender, tem havido pessoas a trabalhar por trás o tempo todo. Não se pode simplesmente atirar alguém para este grande desafio.”
O verdadeiro teste virá assim que a temporada de 2025 começar, enquanto as equipas e os pilotos avaliam se o novo sistema traz clareza ou caos.
“Levou-nos mais de dois anos e meio para chegarmos ao que estamos a alcançar agora. Temos os resultados? Saberemos os resultados quando a temporada começar.”
Embora o objetivo seja criar um processo de arbitragem mais justo e equilibrado, o histórico da FIA de implementar mudanças sem consequências não intencionais não é exatamente imaculado.
Ben Sulayem Aborda a Diversidade na Liderança da FIA
Para além das mudanças estruturais na direção de corrida, Ben Sulayem também abordou a questão mais ampla da diversidade dentro da FIA, um tema que tem gerado debate nos últimos anos.
No entanto, ele rejeitou firmemente a ideia de contratar com base em quotas.
“Não temos mulheres porque temos de ter 30 por cento, contratamos mulheres com base no mérito e na credibilidade porque elas são boas.”
O Presidente da FIA também abordou a inclusão de oficiais não europeus, afirmando que as suas nomeações são baseadas na competência e na paixão, e não na representação simbólica.
“Contratamos pessoas não europeias de outros países porque são boas, estão treinadas, têm a paixão por competir—não porque tenho que ter esta cor, esta religião.”
Os seus comentários provavelmente dividirão opiniões, uma vez que alguns os veem como uma posição forte sobre a meritocracia, enquanto outros argumentam que são necessárias mais iniciativas proativas de inclusão na governação do automobilismo.
O Que Isto Significa para 2025: Uma Temporada de Incerteza
À medida que a Fórmula 1 se prepara para uma das suas temporadas mais antecipadas em anos, o novo sistema de diretores de corrida da FIA estará sob intenso escrutínio desde o momento em que as primeiras luzes se apagam no Bahrein.
Aqui está o que observar:
🔹 Podem vários diretores de corrida manter a consistência na arbitragem, ou as equipas irão opor-se a interpretações variadas das regras?
🔹 Como reagirão os pilotos às novas decisões dos comissários, especialmente com penalizações mais severas por criticar a FIA?
🔹 Estas mudanças realmente irão reduzir a controvérsia, ou a FIA encontrará-se no centro de ainda mais drama?
Uma coisa é certa—a governação da Fórmula 1 está a passar pela sua maior transformação em anos, e 2025 será o teste definitivo.
Preparem-se—isto pode ficar selvagem.
