Daniel Suarez Ignora o Conselho de Max Verstappen para a Corrida da Taça do México
À medida que a NASCAR se aventura em território desconhecido com a sua primeira corrida da Taça Series a contar para os pontos fora das fronteiras dos EUA, todos os olhares estão voltados para o talento local Daniel Suarez, que se prepara para dominar o Autódromo Hermanos Rodriguez na inaugural Viva Mexico 250.
Suarez, a competir pela Trackhouse Racing, não está a poupar esforços este fim de semana, participando tanto na corrida da Xfinity Series no sábado como no evento principal da Taça no domingo, para cativar os fãs mexicanos e maximizar a sua presença na pista.
Apesar de partilhar uma ligação familiar com a superestrela da F1 Max Verstappen através das suas relações com as irmãs Piquet, Suarez mantém-se firme em não procurar conselhos do piloto holandês. Suarez, casado com Julia Piquet, e Verstappen, parceiro de Kelley Piquet, optaram por enfrentar a pista de forma independente, dadas as grandes diferenças entre as suas máquinas de corrida.
O Chevrolet Camaro ZL1 de Suarez e o carro de F1 da Red Bull de Verstappen operam de maneiras contrastantes, exigindo técnicas de condução únicas para serem navegados de forma eficaz. O carro da NASCAR Next Gen Cup e o carro de F1 não só diferem na aparência, mas também na sua abordagem de corrida, tornando o aconselhamento cruzado menos aplicável.
O piloto mexicano expressou o seu ceticismo, afirmando: “Não sei se posso obter muitos conselhos de Max ou de alguém que já correu com carros de Fórmula 1 lá antes.” Com o Autódromo Hermanos Rodriguez a acolher corridas de F1 regularmente, a experiência de Verstappen pode não se traduzir diretamente no desempenho de Suarez na NASCAR na pista.
Além disso, a elevada altitude da pista, situada aproximadamente a 2.240 metros acima do nível do mar, apresenta desafios adicionais para ambos os pilotos. O ar rarefeito a esta altitude afeta a downforce, o arrefecimento do motor e o desempenho dos travões, alterando a dinâmica dos carros de corrida. Enquanto os carros de F1 se adaptam utilizando pacotes de alta downforce, os carros da NASCAR Cup também enfrentam dificuldades com a downforce reduzida neste local.
A limitada familiaridade de Suarez com quase metade do traçado, especialmente a secção do estádio, solidifica ainda mais a sua decisão de abdicar da orientação de Verstappen para a corrida do México. As condições únicas da pista e as especificações do carro exigem uma abordagem personalizada, tornando a estratégia solo de Suarez uma escolha sensata para este evento de alto risco.
