Se há uma coisa que alimenta a adrenalina dos fãs da NASCAR, é a velocidade pura e sem filtros. O rugido estrondoso de carros de stock de alta potência a rasgar a pista a uma velocidade estonteante sempre foi o coração do desporto. Mas nos últimos anos, a NASCAR tem consistentemente reduzido a potência, deixando muitos pilotos e fãs a questionar se a essência do desporto está a ser perdida.
Agora, o piloto veterano Brad Keselowski reacendeu o debate, partilhando um documentário raro que dá aos fãs uma visão em primeira mão do poder bruto e das velocidades alucinantes do passado da NASCAR.
De 1000 CV para 670 CV: O Declínio da Potência da NASCAR
Era uma vez, os carros da NASCAR exibiam monstruosos 1000 cavalos de potência, com os pilotos a lutarem para controlar estas bestas de alta velocidade na pista. Com o tempo, esse número foi reduzido sistematicamente—primeiro para 900 CV, depois para 750 CV em 2015, e, por fim, a cair para 550 CV.
A introdução dos carros Next Gen em 2022 aumentou ligeiramente a cifra para 670 CV, mas muitos pilotos ainda argumentam que a NASCAR retirou poder demais da potência bruta que outrora tornava o desporto tão emocionante.
Enquanto os pilotos exigem mais potência, a NASCAR manteve-se firme na sua decisão, citando preocupações com os custos e um desejo de manter o desporto apelativo para potenciais novos fabricantes de motores. O organismo regulador acredita que uma maior potência aumentaria as despesas para as equipas e tornaria mais difícil para os novatos entrarem no desporto.
Mas muitos pilotos — incluindo Brad Keselowski, Denny Hamlin, Joey Logano e Tyler Reddick — não estão convencidos por essa desculpa.
A Perspectiva Nostálgica de Brad Keselowski sobre os Dias de Alta Potência da NASCAR
Recorrendo ao X (anteriormente Twitter), Keselowski partilhou um documentário que capta a verdadeira potência do passado da NASCAR, dando aos fãs uma visão interna do que era pilotar estas feras antes das reduções de potência.
“Tão fixe, grande descoberta! A história por trás disto é que estava a filmar algo para o Speed Channel e vi o presidente (Hunter) no corredor. Após uma breve conversa, perguntei-lhe se um dia poderia mostrar a qualificação a partir de uma câmara dentro do carro para agitar um pouco as coisas. Ele não disse muito, mas com certeza, uma ou duas semanas depois, lá estava…”
A excitação de Keselowski era evidente enquanto refletia sobre uma época em que os carros da NASCAR eram significativamente mais difíceis de conduzir, exigindo habilidade bruta e controlo:
“Estou tão feliz que este filme agora existe no fórum público, pois todos podem ver como estes carros eram verdadeiras bestas a conduzir, especialmente durante as qualificações no Charlotte Motor Speedway. Esta pode ser a única volta completa existente a bordo das qualificações daquela era.”
Os Pilotos Reagem: “Mais Potência = Melhor Corrida”
Keselowski não está sozinho na sua frustração. Outros pilotos de topo têm ecoado o seu sentimento, argumentando que restaurar mais potência poderia melhorar drasticamente as corridas, colocando mais controlo de volta nas mãos dos pilotos.
- Denny Hamlin tem sido vocal sobre a necessidade de mais potência, explicando como isso criaria naturalmente melhores oportunidades de ultrapassagem:
“Quanto mais pudermos tirar o pé do acelerador, que significa que se tivermos mais potência, temos de levantar o pé mais cedo, isso dá-nos a oportunidade de ultrapassar os carros que estão atrás. Cinquenta cavalos, embora não seja uma mudança radical, qualquer ganho de potência será uma vantagem para ultrapassagens.” - Tyler Reddick até conduziu o seu próprio experimento de potência durante uma sessão de treino com a 23XI Racing, testando o que um adicional de 150 CV faria na manobrabilidade e dinâmica de corrida do carro:
“Há alguns meses, só por diversão, perguntei a alguns dos rapazes da 23XI. Há um botão estranho que podemos ajustar para basicamente aumentar a potência do carro em 150 cavalos. Não mudou muito. Acho que precisarias de estar acima de 1000 cavalos para realmente fazer diferença.”
O Futuro da Velocidade da NASCAR: O Desporto Vai Ouvir?
Enquanto o debate sobre a potência continua, a NASCAR mantém-se resistente à mudança, priorizando o controlo de custos e os interesses dos fabricantes em detrimento das exigências dos fãs e dos pilotos.
No entanto, com estrelas veteranas como Keselowski e Hamlin a liderar a luta, a pressão por um regresso às corridas de alta potência não vai desaparecer tão cedo. Tanto os fãs como os pilotos estão ansiosos para ver a NASCAR abraçar novamente as suas raízes—onde a velocidade, a potência e o talento puro definiam o desporto.
A questão é: Será que a NASCAR vai ouvir? Ou a era das corridas de stock car de alta velocidade tornará-se nada mais do que uma memória?
