A mais recente alteração nas regras da NASCAR causou um grande impacto no mundo das corridas—e Kevin Harvick não se contém. A nova regra de isenção, que muitos chamaram de ‘Regra Kyle Larson,’ foi criada para impedir que os pilotos faltem a corridas da NASCAR por compromissos externos, após a controvérsia do Indy 500-Coke 600 do ano passado envolvendo Larson.
Enquanto a NASCAR insiste que a mudança visa manter a justiça, Harvick vê isso como uma punição direta para Larson—e um movimento de poder para evitar que os pilotos explorem outras oportunidades de corridas.
Harvick Critica a NASCAR: ‘Hey, Kyle Larson, Não Faltes Mais à Minha Corrida’
No mais recente episódio do seu podcast Happy Hour, o campeão da NASCAR Cup Series de 2014 não poupou palavras sobre a nova regra de isenção que aperta os requisitos de elegibilidade.
“Sim, então eles deixaram a parte que a isenção era destinada e basicamente disseram: ‘Hey, Kyle Larson, não faltes mais à minha corrida. Se agora falhares à minha corrida, serás punido porque agora tenho uma regra no livro de regras que te irá dissuadir de ficares em Indy.’”
Esta é a maneira de Harvick de afirmar o que muitos fãs já suspeitam—A NASCAR está a proteger o seu território. O órgão sancionador não quer que as suas maiores estrelas priorizem outras séries de corridas em detrimento dos seus próprios eventos principais, e as novas restrições de isenção garantem isso.
O Maior Problema: Deve uma Vitória Garantir a Elegibilidade para os Playoffs?
Harvick então voltou a sua atenção para um problema maior com o próprio sistema de playoffs. Ele acredita que uma vitória numa corrida deve automaticamente garantir o lugar de um piloto nos playoffs—independentemente de isenções ou presença.
“É uma grande mudança. E eu acho que, vejam, sou da (opinião de que) a vitória é a isenção. Eu ainda estou nessa categoria. Simplesmente não gosto de regras só por ter regras. Acho que a NASCAR tem que proteger o seu território. Eles fizeram isso no ano passado com o Larson.”
Harvick vê isso como mais um exemplo da NASCAR a fazer mudanças de regras reativas, essencialmente criando regulamentos pelo simples fato de existir, em vez de se concentrar no verdadeiro aspecto competitivo do desporto.
A NASCAR Precisava de uma Mudança de Regra? Harvick Acha que Larson Pagou o Preço Sem Isso
Além da controvérsia da isenção, Harvick apontou algo que é difícil de contestar—Kyle Larson já sofreu por ter perdido o Coca-Cola 600, mesmo sem uma regra oficial em vigor.
“Quero dizer, o cara continuou, foi prejudicial para ele até ao fim. Penalizou-o a ele mesmo. Ele não ganhou o campeonato da temporada regular. Isso manteve-o de fora no final do ano e penalizou o Larson durante todo o tempo sem ter uma regra.”
O argumento de Harvick é simples: o facto de Larson ter falhado o Coke 600 já lhe custou uma oportunidade de conquistar o título da época regular e pontos cruciais para os playoffs. A NASCAR não precisou de impor uma nova regra para o punir—o sistema tratou disso naturalmente.
Como É Que a ‘Regra Kyle Larson’ Vai Impactar 2025?
Esta nova regra vai, sem dúvida, mudar a forma como os pilotos da NASCAR planeiam as suas temporadas. Se um piloto quiser tentar fazer duplo serviço entre a NASCAR e outros desportos motorizados—seja IndyCar, IMSA, ou o World of Outlaws—terá de pensar duas vezes.
A questão agora é: Esta repressão às isenções vai realmente melhorar o equilíbrio competitivo da NASCAR, ou é apenas um movimento de poder para manter os pilotos presos às corridas da Cup Series?
Com a temporada de 2025 a aproximar-se rapidamente, os fãs e os pilotos estarão a observar de perto para ver quanto é que esta alteração de regra afeta a corrida pelo campeonato.
