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AutoGear

A Casa dos Loucos Retorna: Ryan Preece Defende a Pista Mais Controverso da NASCAR

Redação by Redação
Fevereiro 1, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
0
The Madhouse Returns: Ryan Preece Defends NASCAR’s Most Controversial Track

Nov 10, 2024; Avondale, Arizona, USA; NASCAR Cup Series driver Ryan Preece (41) during the NASCAR Cup Series Championship race at Phoenix Raceway. Mandatory Credit: Mark J. Rebilas-Imagn Images

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Este fim de semana, A NASCAR volta a rugir, dando início à temporada com o Busch Light Clash—mas desta vez, há uma reviravolta.

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Após dois anos no Coliseu de Los Angeles, o evento está a voltar às suas raízes no lendário Estádio Bowman Gray, uma pista que tem dividido opiniões na comunidade das corridas há décadas.

Para alguns, Bowman Gray é uma peça sagrada da história da NASCAR. Para outros, é um circo onde o espetáculo vem em primeiro lugar e as corridas em segundo.

Mas um piloto está a levantar-se para defender a Madhouse—Ryan Preece.

Preece Defende Bowman Gray: “É Mais do Que Apenas Corridas”

Preece, agora a correr pela RFK Racing, não é estranho às caóticas batalhas em pista curta de Bowman Gray. O nativo de Connecticut aprendeu a arte da corrida na pista antes de chegar às grandes ligas da NASCAR, e antes do Clash, está a voltar para competir no evento Madhouse Classic Modified.

Falando ao Short Track Scene, Preece explicou porque Bowman Gray é diferente de qualquer outra coisa no calendário da NASCAR.

“O que eu fiz foi correr uma verdadeira corrida modificada de Bowman Gray uma vez. Na verdade, corri no Whelen (NASCAR) Southern Modified Tour provavelmente três vezes,” disse Preece. “Portanto, há algumas diferenças. O modificado ao estilo de Bowman Gray não tem um eixo traseiro bloqueado, os motores são um pouco diferentes, assim como os pneus, que são mais estreitos.”

Embora reconheça as diferências técnicas, Preece acredita que Bowman Gray é mais do que apenas uma pista—é um espetáculo completo.

“Por mais que seja corrida, você está lá para entreter os fãs… parte da corrida é entreter, e isso é algo que eles definitivamente ainda fazem, o que às vezes vem em detrimento dos seus carros de corrida… Eu não apoio isso de maneira nenhuma,” admitiu Preece.

Bowman Gray: Uma Joia Histórica ou um Circo de Corridas?

Poucas pistas incendeiam o debate como o Estádio Bowman Gray.

✅ A história é profunda – Inaugurada em 1949, foi a primeira pista curta semanal da NASCAR e tem acolhido lendas das corridas por mais de 75 anos.
✅ Arquibancadas cheias todas as semanas – Os fãs adoram o caos, desde batalhas em pistas curtas até corridas de contato total.
✅ Fator de entretenimento – Bowman Gray não apenas acolhe corridas; proporciona um espetáculo—às vezes à custa da integridade pura das corridas.

Mas os críticos argumentam que Bowman Gray não é uma corrida real—é um derby de demolição disfarçado de evento de carros de stock. Com curvas apertadas, ação de para-choque a para-choque e colisões inevitáveis, alguns puristas acreditam que prioriza o drama em detrimento da competição.

Até o Preece reconhece esta preocupação, mas insiste que a magia de Bowman Gray reside na sua capacidade de conectar-se com os fãs.

“Mas é diferente, e obviamente, eles enchem aquele lugar todas as semanas.”

O Madhouse Pode Oferecer para a NASCAR?

Com a Busch Light Clash a voltar a Bowman Gray, a NASCAR está a abraçar as suas raízes, trazendo de volta a ação intensa, imprevisível e favorita dos fãs nas pistas curtas para o destaque nacional.

A questão é—o Madhouse vai provar ser uma joia das corridas ou vai manter a sua reputação de circo caótico?

Uma coisa é certa—vai ser imperdível.

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