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AutoGear

A atualização do piso da RB leva a um desacoplamento do carro, resultando numa queda de forma.

Carl Smith by Carl Smith
Agosto 20, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
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Max Verstappen tells detractors to lower the volume of his radio communications amid backlash from Hungarian Grand Prix

Max Verstappen Instagram

A RB revelou que uma falha no seu novo assoalho, introduzido como parte de um pacote de atualização para o Grande Prémio de Espanha, foi o principal fator por trás da recente queda de desempenho. A equipa, que tinha sido regularmente um concorrente aos pontos no início da temporada, viu ambos os pilotos falharem a passagem da Q1 em Barcelona, resultando numa corrida sem pontos no domingo.

Jody Egginton, diretor técnico da RB, revelou que as mudanças no assoalho feitas durante o processo de atualização causaram inadvertidamente a deterioração do desempenho do carro. De acordo com Egginton, o novo assoalho desequilibrou o carro durante as curvas e nas seções de alta velocidade, levando à queda inesperada de competitividade.

“Tínhamos uma atualização com certos benefícios”, disse Egginton ao Autosport.com. “Mas ficou claro que não conseguimos extrair tudo dela, e embora a carga que esperávamos estivesse lá, desequilibramos o carro mais do que queríamos nas curvas e na estabilidade em alta velocidade”.

Na tentativa de identificar o problema, a RB realizou um teste comparativo com diferentes peças durante o Grande Prémio da Áustria, aproveitando a janela estendida do parc fermé do formato de corrida sprint para recolher mais dados. Este experimento ajudou a equipa a identificar o problema e levou à decisão de voltar à configuração anterior do assoalho para o Grande Prémio da Grã-Bretanha em Silverstone.

Apesar do contratempo, Egginton observou que, embora alguns aspectos do novo assoalho fossem problemáticos, outros eram benéficos e seriam integrados em futuros desenvolvimentos. “O assoalho é uma peça única com partes que gostamos e partes que não gostamos. Não temos a opção de dividi-lo”, explicou.

Reverter uma atualização é uma parte natural do ciclo de desenvolvimento do carro, enfatizou Egginton. “A maioria das equipas já reverteram em algum momento”, disse ele, acrescentando que isso é um sinal da abordagem de desenvolvimento agressiva que a RB está adotando.

Com os problemas da atualização agora resolvidos, a RB está focada em melhorar seu desempenho para a segunda metade da temporada. A equipe ocupa atualmente o sexto lugar no Campeonato de Construtores, mantendo uma pequena vantagem sobre a Haas em sétimo.

Foto do Instagram de Max Verstappen

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