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A Aposentadoria De Coração Partido de Ott Tanak no Rally do Chile: Uma Aposta Estratégica pelos Pontos do Super Domingo do WRC

Harry Bright by Harry Bright
Setembro 13, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
0
Ott Tanak’s Heartbreaking Rally Chile Retirement: A Strategic Gamble for WRC Super Sunday Points

Ott Tänak (EST) Martin Järveoja (EST) of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM are seen performing during the World Rally Championship Greece in Lamia, Greece on September 7, 2024 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202409070736 // Usage for editorial use only //

O Drama de Ott Tanak no Rally Chile: Uma Retirada Calculada na Busca pela Glória

Num giro surpreendente no Rally Chile, Ott Tanak voltou a retirar o seu Hyundai i20 N Rally1 da competição, deixando fãs e concorrentes atordoados. Esta retirada estratégica surge na sequência de uma falha de motor angustiante que quase arruinou as suas ambições de campeonato. Quando parecia que Tanak estava prestes a conquistar a vitória, liderando o rally por quase dez segundos, o desastre aconteceu na sexta etapa.

As apostas não podiam ser mais altas para o Campeão Mundial de 2019, que entrou no evento a 18 pontos do líder Elfyn Evans. Após uma noite sem dormir e um esforço turboalimentado da sua equipa Hyundai para trocar por um motor suplente, Tanak voltou à corrida com um fervor renovado. Ele deslumbrava os espectadores ao conquistar as duas primeiras etapas na manhã de sábado, demonstrando a sua habilidade nas traiçoeiras condições molhadas que se tornaram uma marca deste ano de rally.

Mas a alegria foi de curta duração. Com o campeonato em jogo, Tanak tomou a difícil decisão de se retirar do rally pela segunda vez antes da nona etapa. “Por regulamento, é permitido ter dois motores por ano,” explicou Tanak. “Este é, na verdade, o motor com o qual tivemos um problema na Suécia, e também não está em boas condições. Já estava a chegar ao limite nestas duas etapas.”

A aposta? Preservar a integridade do seu motor suplente para as cruciais etapas do Super Domingo, onde poderiam ser ganhos um máximo de 10 pontos. A estratégia de Tanak reflete uma profunda compreensão do desporto e das duras realidades da gestão de motores. Ele comentou: “Tentamos guardá-lo para o Super Domingo e, esperançosamente, ele nos poderá levar através de quatro etapas.”

Apesar do revés, Tanak mantém-se resoluto quanto às suas aspirações de campeonato. “A minha candidatura ao título não é grande depois da falha do motor na sexta-feira,” confessou, reconhecendo a luta difícil que enfrenta. “Vai ser necessário uma grande mudança na batalha do campeonato para manter as minhas esperanças vivas.” A pressão é palpável e a urgência é clara. “Vamos ver qual é a situação após este rali,” acrescentou, indicando que a sua luta ainda não terminou.

Tanak não é do tipo que se apoia na sorte, afirmando, “Não tem absolutamente nada a ver com sorte.” O seu foco permanece na preparação meticulosa e na análise de dados, refletindo a mentalidade de um campeão mesmo diante da adversidade. “Tentas sempre manter tudo do teu lado. Caso contrário, não faz sentido ir ao rali,” disse, demonstrando o seu compromisso inabalável com o desporto.

À medida que o rali se desenrola, todos os olhos estarão em Tanak e na sua equipa. Conseguirão eles emergir deste último revés mais fortes do que nunca, ou a pressão do campeonato será demasiado grande? Uma coisa é certa: a jornada de Ott Tanak pelo Rally Chile está longe de acabar, e o drama está apenas a começar. Preparem-se para o Super Domingo, onde cada ponto será uma batalha arduamente disputada na busca pelo Campeonato Mundial de Rali!

Tags: 2025-dakar-rally2025-world-rally-championshipElfyn Evanshyundai-bossott-tanak-2
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