A Alpine, a divisão de desempenho da Renault, deu um passo audacioso para o futuro dos veículos de alto desempenho sustentáveis com a apresentação do conceito Alpenglow Hy6 no Salão Automóvel de Paris de 2024. Este supercarro, uma evolução movida a hidrogénio do seu predecessor, o Alpenglow Hy4, demonstra a visão da Alpine sobre como os motores de combustão podem ser salvos da extinção ao funcionarem com hidrogénio.
Enquanto marcas como a Toyota têm experimentado motores de hidrogénio de três cilindros mais pequenos, a Alpine optou por uma configuração muito mais potente. O Alpenglow Hy6 abandona o motor de quatro cilindros de 2.0 litros da iteração anterior e substitui-o por um poderoso V-6 de 3.5 litros. Este motor alimentado a hidrogénio, com dois turbocompressores, gera impressionantes 730 cavalos de potência e 568 lb-ft (770 Nm) de binário, que são transmitidos às rodas traseiras através de uma transmissão sequencial. O motor atinge até 9.000 rpm e depende do hidrogénio armazenado em três tanques—dois localizados nas laterais e um atrás da cabine. Para segurança, os tanques são mantidos em compartimentos ventilados, separados da cabine.
O desenvolvimento deste motor V-6 levou dois anos, e a Alpine projetou o motor de bloco de alumínio com um cárter seco, permitindo que o supercarro atinja velocidades superiores a 205 mph (330 km/h). Notavelmente, o carro opera com emissões zero, uma vez que o seu sistema de escape libera apenas vapor de água, graças ao uso de hidrogénio como combustível. O layout do motor central, combinado com um chassis de carbono LMP3, proporciona um desempenho excecional e uma manobrabilidade leve, uma característica do engenho da Alpine.
Ainda que o Alpenglow Hy6 seja um conceito, representa um salto significativo na busca da Alpine por um desempenho sustentável. Continua incerto se este motor de combustão alimentado a hidrogénio será apresentado num modelo de produção ou se a Alpine optará por um sistema de propulsão totalmente elétrico em veículos futuros. No entanto, o construtor automóvel francês confirmou planos para lançar um supercarro no mercado, sinalizando possibilidades emocionantes para veículos movidos a hidrogénio.
Além do Alpenglow Hy6, a Alpine também exibiu o A290, um hot hatch elétrico, uma versão de desempenho do próximo Renault 5, e o conceito A390, que antecipa o primeiro SUV da marca a ser lançado no próximo ano. Também esteve presente no Salão Automóvel de Paris a edição limitada A110 R Ultime, o modelo mais caro da marca até à data.
As inovações da Alpine, incluindo o Alpenglow Hy6 movido a hidrogénio, refletem o compromisso da marca em combinar desempenho com sustentabilidade, oferecendo um vislumbre do futuro de veículos de alto desempenho com zero emissões. À medida que a Alpine se prepara para a sua estreia nos EUA nos próximos anos, o conceito Alpenglow e a sua tecnologia de hidrogénio podem muito bem representar a visão da marca para um futuro automóvel mais limpo e emocionante.
