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A Abel Motorsports Prioriza o Apoio ao Debut de Jacob Abel na Indy 500 em Vez da Sua Própria Participação.

Carl Harrison by Carl Harrison
Março 20, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Abel Motorsports Prioritizes Support for Jacob Abel’s Indy 500 Debut Over Their Own Entry

Mar 2, 2025; St. Petersburg, Florida, USA; Driver Jacob Abel (51) of Team Dale Coyne Racing drives during the warm up laps at the Firestone Grand Prix on the Streets of St. Petersburg. Mandatory Credit: Russell Lansford-Imagn Images

Jacob Abel, o novato da Dale Coyne Racing, receberá total apoio da equipa da sua família, a Abel Motorsports, durante a sua tentativa inaugural nas 500 Milhas de Indianápolis. A decisão de Bill Abel de redirecionar os recursos da sua equipa para apoiar o seu filho significa a importância deste empreendimento familiar.

Bill Abel expressou à RACER: “Isto significa muito para todos nós, e queremos estar lá e poder, esperançosamente, desfrutar de ver Jacob entrar na corrida e terminar a corrida, sem ter que nos preocupar em gerir o nosso próprio carro e tudo o que isso implica.” Ele enfatizou ainda que a participação de Jacob nas Indy 500 é a sua principal prioridade, sublinhando o compromisso da família em apoiá-lo durante a sua estreia.

A Abel Motorsports, uma equipa de destaque na Indy NXT, fez a sua entrada na IndyCar em 2023 com um programa para as 500 Milhas de Indianápolis para RC Enerson, utilizando um chassis propriedade dos Enersons. A equipa adquiriu então um novo chassis em 2024, que desde então tem sido do interesse de pilotos à procura de uma equipa para o Speedway.

A PREMA Racing adquiriu o carro de Enerson, e a Abel Motorsports, optando por não participar nas 500 Milhas de Indianápolis de 2025, converterá o seu chassis não utilizado de uma configuração Chevy para uma motorização Honda. Esta medida visa garantir que Jacob Abel tenha um carro de reserva pronto para a corrida, caso seja necessário por Coyne.

As 500 Milhas de Indianápolis de 2025 projetam ter pelo menos 34 qualificados, um a mais do que as 33 posições de partida disponíveis. Isso significa que pelo menos um piloto será eliminado durante as qualificações. A decisão de Bill Abel de adaptar o seu carro com um motor Honda, em conformidade com o parceiro de motores de Coyne, e os esforços da sua equipa para otimizar o chassis para o Speedway, resulta de ter testemunhado o acidente do novato Nolan Siegel da Dale Coyne antes das provas cronometradas em 2024. Siegel foi posteriormente retirado da corrida devido à velocidade insuficiente num carro de reserva que não estava totalmente otimizado.

Bill Abel elogiou a equipa de Dale Coyne pelo seu impressionante histórico em Indy. Ele está grato por ter um carro que a sua equipa pode preparar para o Speedway, pronto para uso se necessário. Ele disse: “Estamos a continuar a finalizar a construção dele. Estamos a atualizá-lo. O ajuste da carroçaria está a ser feito, todos os pequenos detalhes estão a ser ajustados, e tudo está a ser tratado para que o carro esteja pronto para correr.” Abel deixou claro que, embora tenham havido inquéritos sobre a compra ou utilização do carro, este está a ser construído como um veículo altamente competitivo, pronto para Jacob se a necessidade surgir.

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