El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2024 tuvo lugar en Spa Francorchamps, Bélgica, del 7 al 11 de mayo de 2024. Will Stevens, quien emergió como el ganador de las 6 Horas de Spa-Francorchamps en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2024, compartió sus pensamientos durante la conferencia de prensa posterior a la carrera. Stevens, junto con su compañero de equipo Callum Ilott, mencionó que el equipo JOTA tuvo dificultades para adelantar a sus rivales en la pista. Según Stevens, los primeros tramos resultaron desafiantes, especialmente el segundo tramo, cuando tuvieron dificultades para adelantar a Toyota debido a la decisión de no cambiar los neumáticos. El equipo enfrentó dificultades en la última curva y en Eau Rouge, lo que dificultó el adelantamiento inicialmente. Sin embargo, una vez que encontraron aire limpio, su ritmo mejoró, lo que les permitió eventualmente adelantar a Toyota. Stevens enfatizó la importancia de ser agresivo y obtener ganancias para mantenerse adelante en carreras tan reñidas.
Stevens se vio envuelto en una batalla con el Toyota #7 de Mike Conway después de salir de boxes. Sin embargo, esta batalla no fue una verdadera lucha por la victoria, ya que la carrera fue interrumpida por una larga bandera roja después de un accidente que involucró a Earl Bamber y Sean Galael en la recta de Kemmel. El compañero de equipo de Stevens, Ilott, expresó incertidumbre sobre sus posibilidades de ganar sin la bandera roja, afirmando que estaban rondando las posiciones 5, 6 y 7. Ilott creía que, con una mejor gestión del tráfico de GT, podrían haber avanzado. A pesar de perder tiempo al intentar adelantar al competidor en sexto lugar, Ilott mostró un ritmo fuerte una vez que estuvo al frente y continuó reduciendo la diferencia.
En la última parte de la carrera, cuando se reanudó la carrera después de la bandera roja, con una hora y 40 minutos restantes, Ilott se encontró liderando el Porsche #6 de Kevin Estre. Mencionó no sentir presión por detrás durante este período y describió su rendimiento como estando en la zona. Ilott mantuvo un ritmo consistente, manteniendo el enfoque en los recordatorios de su ingeniero. El piloto de 25 años expresó su satisfacción con su rendimiento en la carrera.
