02 Earl Bamber, de Nouvelle-Zélande, et Alex Lynn, de Grande-Bretagne, représentant la Cadillac Racing, ont été vus en action lors des 6 Heures de Spa-Francorchamps TotalEnergies 2024, la troisième étape du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2024. L’événement a eu lieu du 8 au 11 mai 2024, sur le Circuit de Spa-Francorchamps, à Stavelot, Belgique. La photo, capturée par Javier Jimenez de DPPI, montre l’atmosphère intense de la course.
Pendant la course, Earl Bamber a été impliqué dans un grave accident avec la Cadillac V-Series.R #2 sur la ligne droite de Kemmel. Cet incident a conduit au drapeau rouge étant levé, avec 1 heure et 45 minutes restantes sur le chronomètre. Malgré l’interruption, la course a repris et était prévue pour se terminer à 19h, heure locale.
Bamber poursuivait Neel Jani de Proton Competition, visant la troisième place. Il a rattrapé la Porsche 963 #99, pilotée par Jani, après avoir réussi à dépasser Sean Galael dans la BMW WRT M4 GT3 #31. Bamber a également tenté de dépasser Galael, mais a malheureusement heurté la BMW. Cette collision a entraîné les deux voitures heurtant les barrières à grande vitesse, causant des dommages importants à la Cadillac. La BMW a également subi des dommages substantiels et s’est arrêtée contre les barrières sur le côté gauche de la piste.
La gravité de l’accident a entraîné des débris des deux véhicules se dispersant sur la piste. Par conséquent, les officiels de course ont levé le drapeau rouge pour assurer la sécurité des pilotes. Des commissaires et l’équipe de sécurité ont été envoyés pour aider les pilotes, enlever les voitures endommagées et nettoyer la piste de tout débris.
Au moment du drapeau rouge, Alessandro Pier Guidi de la Ferrari était en tête de la course après avoir dépassé Jani précédemment. Dès que la course a repris après une heure sous voiture de sécurité virtuelle et complète, Jani a repris la tête, suivi de près par James Calado de la Ferrari dans la Ferrari 499P #51. Jani a réussi à maintenir une petite différence entre lui et Calado.
Cependant, Calado a saisi l’occasion de dépasser Jani après avoir navigué à travers la circulation à Eau Rouge et Raidillon. Il a rapidement dépassé Jani dans la ligne droite de Kemmel à Les Combes, assurant la tête pour son équipe. Par la suite, Calado et plus tard Pier Guidi, qui a pris le relais de Calado, ont accru leur avance à plus de 23 secondes. Initialement, leur avance était sur Jani, mais maintenant c’est sur la voiture en deuxième position, la Ferrari #50.
En raison des manœuvres de dépassement, Jani est tombé à la troisième place, avec Antonio Fuoco de la Ferrari sœur occupant la position. L’approche de Fuoco a fait écho à celle de son coéquipier Calado au début de la course. Yifei Ye dans la Ferrari #83 de l’AF Corse occupe la quatrième position, tandis que Nyck de Vries est en cinquième position, conduisant la Toyota GR010 Hybrid #7.
Malheureusement, la Porsche #5, qui avait commencé la course en pole position avec Fred Makowiecki, a dû se retirer après que Michael Christensen, coéquipier de Makowiecki, ait heurté la barrière à Blanchimont. Cette collision a causé des dommages irréparables à la voiture, entraînant un drapeau jaune sur tout le circuit.
De plus, la Lamborghini SC63 #63, conduite par le débutant de la WEC Andrea Caldarelli, a dû se retirer de la course en raison de dommages à la suspension arrière droite.
Dans la catégorie LMGT3, Morris Schuring mène la course dans la Porsche 911 GT3R #91 de Manthey EMA. Rahel Frey, au volant de la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 #85 Iron Dames, est actuellement en deuxième position, à environ 8 secondes derrière Schuring. Joel Sturm, représentant la Porsche #92 Mathey Purerxcing, occupe la troisième place, suivant Frey de près, à environ 12 secondes.
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