02 Earl Bamber, da Nova Zelândia, e Alex Lynn, da Grã-Bretanha, representando a Cadillac Racing, foram vistos em ação durante as 6 Horas de Spa-Francorchamps TotalEnergies 2024, a terceira etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA 2024. O evento ocorreu de 8 a 11 de maio de 2024, no Circuito de Spa-Francorchamps, em Stavelot, Bélgica. A foto, capturada por Javier Jimenez da DPPI, mostra a atmosfera intensa da corrida.
Durante a corrida, Earl Bamber se envolveu em um grave acidente com o Cadillac V-Series.R #2 na reta de Kemmel. Esse incidente levou à bandeira vermelha sendo levantada, com 1 hora e 45 minutos restantes no relógio. Apesar da interrupção, a corrida continuou e estava programada para terminar às 19h, horário local.
Bamber estava perseguindo Neel Jani da Proton Competition, visando o terceiro lugar. Ele alcançou o Porsche 963 #99, dirigido por Jani, depois de ultrapassar com sucesso Sean Galael no BMW WRT M4 GT3 #31. Bamber também tentou ultrapassar Galael, mas infelizmente colidiu com o BMW. Essa colisão resultou em ambos os carros batendo nas barreiras em alta velocidade, causando danos significativos ao Cadillac. O BMW também sofreu danos substanciais e parou contra as barreiras no lado esquerdo da pista.
A gravidade do acidente fez com que destroços de ambos os veículos se espalhassem pela pista. Como resultado, os oficiais da corrida levantaram a bandeira vermelha para garantir a segurança dos pilotos. Comissários e a equipe de segurança foram enviados para ajudar os pilotos, remover os carros danificados e limpar a pista de qualquer destroço.
No momento da bandeira vermelha, Alessandro Pier Guidi da Ferrari estava liderando a corrida depois de ultrapassar Jani anteriormente. Assim que a corrida foi retomada após uma hora sob safety car virtual e completo, Jani recuperou a liderança, seguido de perto por James Calado da Ferrari no Ferrari 499P #51. Jani conseguiu manter uma pequena diferença entre ele e Calado.
No entanto, Calado aproveitou a oportunidade para ultrapassar Jani após navegar pelo tráfego em Eau Rouge e Raidillon. Ele rapidamente ultrapassou Jani na reta de Kemmel em Les Combes, garantindo a liderança para sua equipe. Posteriormente, Calado e mais tarde Pier Guidi, que assumiu o carro de Calado, ampliaram sua liderança para mais de 23 segundos. Inicialmente, sua liderança era sobre Jani, mas agora é sobre o carro em segundo lugar, o Ferrari #50.
Como resultado das manobras de ultrapassagem, Jani caiu para o terceiro lugar, com Antonio Fuoco da Ferrari irmã ocupando a posição. A abordagem de Fuoco espelhou a de seu companheiro de equipe Calado no início da corrida. Yifei Ye no Ferrari #83 da AF Corse ocupa a quarta posição, enquanto Nyck de Vries está em quinto lugar, dirigindo o Toyota GR010 Hybrid #7.
Infelizmente, o Porsche #5, que começou a corrida na pole position com Fred Makowiecki, teve que se aposentar depois que Michael Christensen, parceiro de Makowiecki, colidiu com a barreira em Blanchimont. Essa colisão causou danos irreparáveis ao carro, resultando em uma bandeira amarela em todo o percurso.
Além disso, o Lamborghini SC63 #63, dirigido pelo estreante da WEC Andrea Caldarelli, teve que se retirar da corrida devido a danos na suspensão traseira direita.
Na categoria LMGT3, Morris Schuring está liderando a corrida no Porsche 911 GT3R #91 da Manthey EMA. Rahel Frey, dirigindo o Lamborghini Huracan GT3 EVO2 #85 Iron Dames, está atualmente em segundo lugar, aproximadamente 8 segundos atrás de Schuring. Joel Sturm, representando o Porsche #92 Mathey Purerxcing, ocupa a terceira posição, seguindo Frey por cerca de 12 segundos.
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