En el hermoso sol de la Côte d’Azur, los entusiastas de los autos y los fanáticos de la Fórmula 1 son tratados con tres días de emoción. Es una experiencia nostálgica para aquellos que han sido testigos de la evolución de la F1 a lo largo de los años. Desde los clásicos autos de F1 del pasado hasta el presente, la visión de estos vehículos bien conservados trae de vuelta recuerdos de los paddocks y pitlanes de antaño.
Hubo un momento en el que Roger Penske se aventuró en la Fórmula 1. El proyecto comenzó con Mark Donohue, el piloto que aseguró la primera victoria de Penske en las 500 Millas de Indianápolis en 1972. Sin embargo, la tragedia ocurrió cuando Donohue perdió la vida en un accidente fatal durante la sesión de calentamiento en el antiguo Österreichring para el Gran Premio de Austria de 1975. El irlandés John Watson asumió como su reemplazo y logró la única victoria de Penske en la F1 en el mismo lugar, un año después.
Matra – Mécanique Aviation Traction – estaba principalmente involucrada en actividades aeroespaciales y de defensa. Para mejorar la imagen de la empresa, Matra decidió ingresar al mundo de las carreras. Jean-Pierre Beltoise logró la primera victoria de Matra en las carreras en 1965 en la Fórmula 3 en Reims. El distintivo sonido de sus motores V12 todavía cautiva a los entusiastas y a menudo se describe como pura potencia por nombres como Mario Andretti. Jackie Stewart también tuvo su primer sabor de éxito en la F1 al conducir un Matra MS80 con motor Cosworth, ganando el Campeonato de 1969.
Fernando Alonso, conocido por su actitud relajada y amigable con los fanáticos, se le ve conversando con Zak Brown, aunque no es visible en la foto. En 2007, Alonso logró la victoria en el Gran Premio de Mónaco con McLaren, triunfando sobre un talentoso novato.
Enzo Ferrari, que inicialmente comenzó su carrera como piloto de carreras, eventualmente formó la legendaria Scuderia Ferrari cuando se le encargó gestionar las actividades de carreras de Alfa Romeo, con sede en Milán. Tazio Nuvolari fue uno de los pilotos destacados de Ferrari. Después de separarse de Alfa Romeo, el equipo de Ferrari logró su primera victoria histórica en el Campeonato de F1 de la FIA en Silverstone en 1951, con el piloto argentino Froilan Gonzalez obteniendo el primer lugar. Juan Manuel Fangio, conduciendo un Alfa Romeo, terminó en segundo lugar en esa carrera. Enzo Ferrari expresó famosamente emociones encontradas, afirmando que se sentía como si hubiera traicionado a su propia madre en ese día de victoria.
Este artículo fue traído a usted por Paul Velasco (Fotos) y Nasir Hameed (Relatos) en el Monaco Historique.
