El Ferrari #50 499P, que inicialmente aseguró la pole position para las 6 Horas de Spa-Francorchamps, fue descalificado de la clasificación por estar por debajo del peso requerido, según los comisarios del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Después de la verificación post-clasificación, se descubrió que el coche estaba por debajo del peso, lo que resultó en su relegación al final de la parrilla de Hypercar. Como resultado, el Porsche #5 963 del equipo Penske fue promovido a la pole position, marcando la 100ª pole position de Penske en coches deportivos. El Cadillac V-Series.R #2 partirá al lado del Porsche en segundo lugar.
Antonio Fuoco inicialmente marcó el tiempo de vuelta más rápido en el Ferrari #50, con un tiempo de 2:02.600. Sin embargo, con la descalificación del Ferrari, el tiempo de vuelta de Matt Campbell de 2:03.107 en el Porsche #5 ahora se convierte en la nueva vuelta de la pole para la carrera.
Un portavoz de Ferrari explicó que, después de una colisión con otro coche durante la tercera sesión de entrenamientos, la parte trasera dañada del Ferrari #50 tuvo que ser reemplazada por un nuevo componente. Este reemplazo resultó en una discrepancia de peso, que fue descubierta durante la verificación. Como resultado de la decisión de los comisarios de excluir todos los tiempos registrados de las dos sesiones, el Ferrari 499P partirá desde la décimo novena posición, la última de su clase.
El Porsche #5, conducido por Fred Makowiecki, partirá ahora desde la pole position, con Alex Lynn del Cadillac #2 clasificándose en segundo lugar. Julien Andlauer en el Porsche #99 de Proton Competition partirá en tercero, seguido por Will Stevens en el Porsche #12 de JOTA en cuarto lugar, y Laurens Vanthoor en el Porsche #6 en quinto lugar.
