Robert Kubica ha espresso la sua convinzione che i team manager nel Campionato del Mondo Endurance della FIA dovrebbero indagare sull’uso di squadre con due piloti. Ciò avviene dopo che diverse squadre Hypercar hanno scelto questo approccio per le 6 Ore di Spa. Kubica ha affermato che ci sono vantaggi e svantaggi in questa strategia, e che dipende dal team e da altri fattori.
Peugeot e Proton Competition hanno deciso di utilizzare due piloti in ogni auto per la gara, anziché i tre abituali. Cadillac ha già utilizzato squadre con due piloti per gare più brevi di 6 ore quest’anno. Queste squadre porteranno piloti aggiuntivi per le gare più lunghe, come il veterano Sebastien Bourdais e il campione della IndyCar Alex Palou.
Alex Lynn, uno dei piloti della Cadillac nel WEC, ha menzionato che il cambiamento non ha fatto molta differenza per lui. Ha osservato che c’è un po’ più di tempo di guida nelle gare e nelle sessioni di allenamento, ma i tempi sul giro sono comunque raggiunti rapidamente. Lynn ha anche menzionato che torneranno ad avere tre piloti per la prossima gara, quindi la transizione è stata finora tranquilla.
Peugeot e Proton hanno dovuto adattare le loro squadre a causa di conflitti con altre serie di corse. Alcuni dei piloti regolari della Peugeot, Stoffel Vandoorne e Jean-Eric Vergne, competono anche nella Formula E. Di conseguenza, le auto #93 e #94 avranno solo due piloti per la gara di questo fine settimana. La Proton avrà Julien Andlauer e Neel Jani sull’auto, mentre Harry Tincknell rispetta il suo contratto di fabbrica con la Ford nell’IMSA WeatherTech Sportscar Championship.
Loic Duval, uno dei piloti rimanenti della Peugeot, ha condiviso sentimenti simili a quelli di Lynn. Ha affermato che la gara di sei ore non è fisicamente impegnativa, e mentalmente potrebbe essere stata sfidante se le condizioni fossero state più difficili. Tuttavia, con le condizioni relativamente facili e asciutte, Duval crede che sia la situazione migliore. Ha anche menzionato che avere solo due piloti facilita la preparazione per la gara, poiché c’è meno tempo trascorso nelle sessioni.
Tradizionalmente, le corse più brevi di auto sportive solitamente avevano due piloti, con un pilota aggiuntivo aggiunto per gli eventi di resistenza più lunghi. Tuttavia, con l’introduzione del WEC, la classe principale ha adottato il team di tre piloti. Ora, c’è la possibilità che questa tradizione possa cambiare.
