Robert Kubica expressou sua crença de que os chefes de equipe no Campeonato Mundial de Endurance da FIA devem investigar o uso de equipes de dois pilotos. Isso ocorre depois que várias equipes Hypercar escolheram essa abordagem para as 6 Horas de Spa. Kubica afirmou que existem vantagens e desvantagens nessa estratégia, e que isso depende da equipe e de outros fatores.
Peugeot e Proton Competition decidiram usar dois pilotos em cada carro para a corrida, em vez dos três habituais. Cadillac já vem utilizando equipes de dois pilotos para corridas mais curtas de 6 horas este ano. Essas equipes trarão pilotos adicionais para as corridas mais longas, como o veterano Sebastien Bourdais e o campeão da IndyCar Alex Palou.
Alex Lynn, um dos pilotos da Cadillac no WEC, mencionou que a mudança não fez muita diferença para ele. Ele observou que há um pouco mais de tempo de pilotagem nas corridas e sessões de treino, mas os tempos de volta ainda são alcançados rapidamente. Lynn também mencionou que eles voltarão a ter três pilotos para a próxima corrida, então a transição tem sido tranquila até agora.
Peugeot e Proton tiveram que ajustar suas equipes devido a conflitos com outras séries de corrida. Alguns dos pilotos regulares da Peugeot, Stoffel Vandoorne e Jean-Eric Vergne, também competem na Fórmula E. Como resultado, os carros #93 e #94 terão apenas dois pilotos para a corrida deste fim de semana. A Proton terá Julien Andlauer e Neel Jani no carro, enquanto Harry Tincknell cumpre seu contrato de fábrica com a Ford no IMSA WeatherTech Sportscar Championship.
Loic Duval, um dos pilotos restantes da Peugeot, compartilhou sentimentos semelhantes aos de Lynn. Ele afirmou que a corrida de seis horas não é fisicamente exigente, e mentalmente poderia ter sido desafiadora se as condições fossem mais difíceis. No entanto, com as condições sendo relativamente fáceis e secas, Duval acredita que é a melhor situação. Ele também mencionou que ter apenas dois pilotos facilita a preparação para a corrida, pois há menos tempo gasto nas sessões.
Tradicionalmente, corridas mais curtas de carros esportivos costumavam ter dois pilotos, com um piloto adicional adicionado para os eventos de resistência mais longos. No entanto, com a introdução do WEC, a classe principal aderiu à equipe de três pilotos. Agora, há a possibilidade de que essa tradição possa mudar.
