Bienvenido a mi sitio web
¡Gracias por visitar mi página de inicio!
Lando Norris, el piloto británico de McLaren, lideraba el pelotón en el Gran Premio de Miami de Fórmula 1, incluso antes de la intervención del Safety Car. El Director del Equipo McLaren, Andrea Stella, está confiado en que Norris tendría una fuerte oportunidad de ganar la carrera, incluso sin la intervención del Safety Car. Norris aprovechó el Safety Car en la vuelta 29 para hacer una parada en boxes sin perder mucho tiempo y mantuvo su liderazgo, asegurando su primera victoria en la F1 en su 110ª carrera. A pesar de partir desde el sexto lugar, Norris estratégicamente prolongó su primera parada y mantuvo un ritmo competitivo con neumáticos desgastados, mientras que sus competidores delante de él hacían sus paradas en boxes. El accidente que involucró a Logan Sargeant y Kevin Magnussen en la curva 3 provocó la intervención del Safety Car, permitiendo que Norris cambiara de neumáticos sin perder su posición. Stella cree que el impresionante ritmo de Norris al final de su stint, combinado con la ventaja que habría obtenido después de la parada en boxes, lo habría convertido en un fuerte contendiente para la victoria, incluso sin el Safety Car. Stella notó desde temprano que Norris tenía potencial para el éxito, observando que había visto a Oscar Piastri adelantar a un Ferrari y a Max Verstappen abrir una brecha, aunque no tan rápido como de costumbre. Stella también mencionó que, cuando los autos delante de Norris hicieron sus paradas en boxes, notaron los impresionantes tiempos de vuelta que Norris lograba alcanzar. Esto reforzó aún más su creencia de que, si mantenían a Norris en pista y construían una buena ventaja, sería rápido al final con neumáticos nuevos. Stella reconoció que el Safety Car ayudó a asegurar la victoria, pero enfatizó que ya estaban en una posición sólida debido al ritmo del auto. Cuando se le preguntó sobre el plan para Norris antes del Safety Car, Stella reveló que McLaren estaba contenta de mantenerlo en pista mientras continuara estableciendo sus mejores tiempos personales. Norris mismo se mantuvo tranquilo y tranquilizó al equipo de que sus neumáticos estaban en buenas condiciones. El equipo no tenía planes de hacer una parada en boxes, siempre y cuando continuara logrando tiempos de vuelta competitivos y sectores verdes. Estaban dispuestos a prolongar el stint tanto como fuera posible, aprovechando los beneficios de potencialmente encontrar un Safety Car y tener neumáticos mucho más nuevos para atacar a los autos delante, incluso si adelantarlos fuera desafiante.
