A Bentley despediu-se com grande estilo do icónico motor W12, apresentando o Batur Convertible, e já anunciou que o seu sucessor será o V8 híbrido, o Ultra Performance Hybrid, que a marca de Crewe diz que será mais dinâmico, mais responsivo e mais eficiente da história da Bentley e condizente com uma nova geração de supercarros.
Desta forma já a partir do verão, a Bentley vai usar uma motorização com um sistema híbrido para criar o que será o motor “mais avançado e potente dos 105 anos de história da marca”.
O novo sistema baseia-se nos motores híbridos existentes da Bentley, mas vai ainda mais longe no nível de desempenho e eficiência proporcionando 750 cv de potência, mais 91 cv que o antigo W12, a que se junta um binário que a Bentley não especificou, mas que deixou claro que será de quatro dígitos, ou seja, acima dos 1000 Nm, e uma autonomia em modo 100% elétrico de 80 km.
Nas próximas semanas a Bentley deverá fornecer mais detalhes sobre o novo do novo sistema Ultra Performance Hybrid, nomeadamente os detalhes técnicos da bateria associada ao sistema híbrido do motor V8.
